大众自动启停系统故障售后怎么解决

自动启停应用。

今天就来说说自动启停系统是怎么工作的。

该装置可以在车辆临时停车或红灯停车时，使发动机短时间自动熄火，在车辆再次开始行驶时，无需操作点火钥匙，发动机再次启动。

通用自动启停装置的功能由发动机管理系统控制。

这个装置在手动变速器和自动变速器中都可以安装。

当发动机关闭时，当车辆遇到交通堵塞或红灯时，驾驶员制动直到车辆停止并保持制动。

此时，为了使“启动-停止”装置关闭发动机，除了驾驶员应根据情况操作离合器、换档和制动之外，还需要满足一些其他条件，例如发动机转速低于1200r/min、冷却液温度在25°C和100°C之间、制动真实空高于550mbar、电池温度大于或等于-1°C但低于55°C。

如果中国满足上述条件，自动启停装置会关闭发动机。

当信号灯变绿，驾驶员松开制动，然后开启起停装置自动启动发动机，必须满足一定的条件，如:驾驶员要系好安全带，驾驶员侧车门关闭，手动挡车辆变速杆在空档，离合器操作等。

如果满足以上条件，自动启停装置会自行开启发动机。

根据工作原理可以知道，启停系统要正常工作，必须保证所有附加条件正常工作，比如制动系统满足压力条件，调节系统满足温度条件等。所以起停系统的故障不一定是自动起停系统本身的故障，很可能是制动系统或者空调节系统等的故障。

需要通过诊断仪读取故障代码和数据流，对故障现象进行综合分析，才能给出具体的维修方案。

一般自动启停系统故障不会影响车辆的正常行驶。

不过自动启停是一项非常实用又环保的技术。如果自动启停坏了，大家要第一时间去维修机构维修。