本田威武110坐高多少

本田underbone，“威武”最经典。自1958年第一辆under bone“super cub”问世以来，截至2010年底，已在全球160多个国家和地区售出7600万辆汽车，创下了无与伦比的世界纪录。

为了满足用户的需求，新大洲本田早在2002年就率先在中国市场推出了经典的underbone Mighty 100，其系列产品累计销量超过200万辆，在全球45个国家和地区都能看到。新推出的“魏武110”对应国ⅲ排放标准，同时保留了“魏武100”这一经典曲梁多年畅销的特点，如动力强劲、油耗低、振动小、操作方便、经久耐用等。，增大了排量，提高了功率和扭矩，堪称完美曲梁。

2012年10月10日，新大洲本田隆重推出完美曲梁“魏武110”，它继承了本田underbone的优秀基因，采用了本田underbone的最新技术和专利。它是本田赵霞研究所为新大洲本田公司专门制造的一款全新曲梁，在全球范围内销售。

本田威武110——under bone的又一力作，搭载强劲发动机的新大洲本田，继电喷弯梁飘月110之后。新南威尔士州本田电喷110曲梁自上市以来，以完美的品质和优异的整车性能，在underbone市场引起了强烈反响，创造了良好的口碑。本田威武110的性能相比威武100有了很大的提升，最大功率提升了27%。最大扭矩比威武100单位排量提高了25%，而油耗降低了9%。并以合适的价格强势推向市场，这无疑将是新大陆本田投向曲梁市场的又一重磅炸弹。据报道，新大陆本田的强大110已经制定了一个百日生产4万辆汽车的计划，以确保其在国内市场的主导地位。

可能是线圈改装不当，改装方法不正确，线圈与整车整流器和照明电路不匹配，或者是氙气(非疝气)气体灯功率过大，耗电量超过充电量。首先检查线圈修改是否正确，线圈是否过小。如果线圈太小，发电不足，其他什么都改变不了。

本来是交流照明车，线圈匝数普遍较少，所以发电量也较低。最好更换匝数更多的DC照明专用线圈，最好更换整套转子。DC照明线圈，照明线圈不接地。检查一下，如果你的磁电机线圈的输出线是接地的，说明它还是交流型的，与DC照明电路不匹配，必须改装或更换。测量磁电机线圈两个输出线之间的电压，加大油门应该达到50伏以上，否则发电不足肯定不行。

检查交换机中的整流器是否正常，接线是否正确。如果是五线整流器，采样电压线一定要接好，也就是钥匙打开，否则会造成充电不足。检查新更换的整流器是否为DC专用，并检查接线是否正确。

开灯和关灯时，分别测量电池两端的充电电压。测量充电电压时，必须将电池安装在车上进行测量，否则会不准确。关灯时，加速时电池两端电压要在14V以上，开灯时也要在13V以上，否则开灯跑完肯定会没电。

本田的威武电池是12V5AH，容量比较小。如果大灯耗电量大，电池太小，可能需要更换更大的电池，但这一切都必须建立在磁电机的发电量和整流器的充电量足够的前提下。改装后的氙灯功率不能太高，不要超过35瓦，否则电池会没电。