本田思域如何磨合

楼主，无论哪个品牌，新车磨合期的注意事项都是一样的。请仔细阅读车辆说明书，并参考以下操作。

第一，为什么要有磨合期:

磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，磨掉零件上的凸起。汽车磨合的优劣会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。

虽然出厂后的新车已经磨合过了，但零件表面还是比较粗糙。此外，在加工和装配过程中还存在一些难以发现的偏差和隐患。此外，许多金属颗粒在新零件和附件之间脱落。这些金属颗粒不仅加剧零件之间的磨损，而且落入机油后会使机油质量下降，影响润滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常时期大，油耗会更高。

二、如何度过磨合期

顺利度过磨合期，对以后的耐久性、故障次数、油耗水平、动力是否充足等等都有着至关重要的作用。磨合期开车和磨合期后开车是有一些区别的。注意这些差异是保证磨合期顺利进行的关键。

1.从预热开始

冷启动时，最好等到水温预热到40℃以上。起步时轻踩慢抬离合器和油门，选好路。车冷的时候不要踩油门。

2.应该控制速度

磨合期的汽车一定要控制好行驶速度，不要过高，最好的速度是50~80 km/h，行驶1500公里后，可以逐渐提高速度和车速到车辆允许的最大速度，不要用力踩油门，以保证活塞、气缸等重要部件能在适度的状态下增加负荷。

3.经常换挡。

不要长时间用一个档位，从低档起步，一步一步换到高档，一步一步开。必须避免低档、高档、低速的现象。

4.制动器分离和接合

在磨合期制动车辆时，先踩下离合器踏板，待齿轮啮合解除后再踩下制动踏板。这样可以减少新车的发动机、刹车系统、底盘的冲击损伤。但这种“先走后刹车”的方法并不符合行车规定，而且仅限于磨合期的车辆。磨合期过后，从离合器保养方面还是要“先刹车再离开”。我们也听说过很多新手在开车初期总是把脚放在离合器上，刹车之前要踩下踏板。有些人为了换挡方便，还是把脚离板。的确，对于新手来说，这样开车可以让车跑得更平稳，但是离合器磨损也不小。

三、磨合期注意事项

磨合期的车辆，平时要经常检查，提前发现问题，排除故障。

1.机油、冷却水、轮胎空气等。必须充足，不漏，发现欠账要及时补足。

2.如果各部位有异常噪音，要及时修理。磨合期间的机械故障对车辆的影响要比已经过了磨合阶段的车辆大得多。

3.一般汽车的仪表盘上都有警示灯，有的车甚至还配有电脑。只有及时发现仪表盘和电脑中的报警信息，才能更好的控制车况。

4.走合期车辆的装载质量不得超过额定载荷的70%。满载和超载都会对新车的各个部件造成很大的损伤。

变速箱带负荷运转，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱的噪音也随之而来。同时变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，导致变速箱磕碰、换挡、撞击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。)如果不及时解决，变速箱就报废了。

因此，只有清除变速箱内的顽固污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能彻底解决变速箱问题，防止其再次发生。

这个可以在修车厂修理。

自动变速器常见故障1:自动变速器冲击打滑的原因有很多，比如不按时更换自动变速器的机油会导致车辆打滑。自动变速器油应在车辆行驶6万公里后更换一次，以免车辆摩擦片损坏、车辆打滑、撞击或频繁跳闸停车。

自动变速器常见故障二:自动变速器的齿轮和轴承损坏。自动变速器应及时添加相同质量的机油。加劣质油会导致自动变速器温度过高，加剧机械零件的磨损。严重时会被视为自动变速器的齿轮和轴承损坏。

自动变速器常见故障三:对于自动变速器漏油，发现及时更换自动变速器的油泵和变矩器就足够了。但如果仍然及时使用自动挡离合器和行星轮系，保养费用会增加3-5倍。