本田思铂睿声音补偿能不能关

任何一个喜欢开车的人，心里都会有赛车情节，手握方向盘，幻想着在赛道上驰骋，感受着极速驾驶带来的感官刺激，耳膜里充斥着马达的轰鸣声，几乎不由自主地，就会有一种热血喷涌的感觉。不要因为城市的拥堵而放弃对这种乐趣的追求。全新铂芯或许能让你轻松找到这种非凡的感官刺激——ASC主动声音补偿系统！

ASC(主动声音控制)主动声音补偿系统通过车内麦克风收集噪音样本。经ASC控制单元分析处理后，可过滤车内高频噪音，从而营造更安静舒适的车内氛围。之前，主动声音补偿系统只出现在凯迪拉克等豪华车上。全新思铂睿为了提高驾驶乐趣和舒适性，不惜一切代价加入了这一科技工具，显然是为了满足中国消费者的真实需求，堪称厚道。

那么在实际体验中，ASC主动声音补偿系统会有怎样的表现呢？得益于本田“地球之梦科技”2.4L缸内直喷发动机与8速DCT双离合变速箱的完美配合，全新思铂睿在动力输出上拥有出色的运动优势。当车辆处于运动模式时，车内音响会根据车辆油门响应和换挡动作，自动为车内成员模拟车辆的排气噪音，产生难以想象的感官刺激。在S档，变速箱会在降档时自动补油。值得一提的是，ASC主动声音补偿系统可以与整车的驾驶动作高度融合，车内成员几乎察觉不到。

思铂睿整体不错，内饰做工也不错。看起来挺高档的。全黑的内饰非常漂亮。你可以亲自去4S看看。同级车中没有比这一款配置更高的了。标配主动安全非常齐全，各部门都有天窗，顶配导航倒车效果、蓝牙、定速巡航、无钥匙启动等。都有，优惠幅度也很大。我们不为4S讨价还价，我们可以为所有部门提供3W+礼包，如果我们再次墨迹，我们可以给4W折扣。油耗的感觉在于个人驾驶习惯。思铂睿平均11到13很正常(我觉得不高，毕竟2.4的排量)，磨合期高于这个也很正常。注意磨合期过高后的驾驶习惯问题。

思铂睿的驾驶室空很不错，视线也不错。后排腿部空间空比同级车小，头部空间空还可以。1米77，60KG的我可以坐进去。家里没有问题。我一般都是自己开，最多再加上我妈和女朋友(爸爸有自己的车)。本田的车质量很好。爸爸的CRV开了快五年了，长度15W公里。除了磕碰，没修过。对了，车还是要靠人的。自己开车，注意，有什么问题可以紧急解决。如果内饰脏了，可以快速清洗，这样可以让你的车使用时间长很多。这是我的经验和观察。本田车保养适中，比德系车便宜。本田唯一贵的就是导航套装。如果你需要另一个2W，基本上和抢一样，一定要决定好是否选导航版再买。最后，建议不要买白色的车，因为白色不是金属漆，新的时候很漂亮，但是不抗氧化，时间久了会变黄。