本田飞度和羚羊哪个省油

你好。我最有发言权，这恰好是我的羚羊装。关于羚羊的缺点，你是对的。我最不能接受的是他的身材太低，头空太小。也很突出，质量优秀，油耗低，保养少。现在我来说说适合。我的是老款1.5的飞度。新款虽然没有老款漂亮，但是尺寸、科技、内饰都有所提升。总的来说，除了外观什么都好，只是现在价格有点高，过两年肯定会更便宜。刚买车的时候，看了很多车壳，也试过很多车壳。最终选择了飞度，直到现在我都没有后悔。10万元两厢车，选飞度没错。1.优点:发动机很棒，怠速声音很低，动力充沛。你想多快，油门就能立刻响应。2.内饰精致。相比其他车都是塑料的，但是飞度的塑料是高档的，做工精致。已经开了两万公里了，没有一点噪音。3油耗低，我1.5飞度2万公里的综合油耗(通勤和短途)是6块油。3空房间比较大，从外面看不到，但是里面比较宽敞，后排放倒可以睡两个175以下的成年人。车头不长，但是里面的桥挺宽挺长的。向前看，视野开阔。1.缺点:轮胎噪音大。2.前面两个a柱有点宽，能挡住人。我要摇头才能看清楚，才敢转头。3、车身轻(省油)，转弯和翻滚大。4，底盘悬挂偏硬，飞度设计好走，在水泥路上颠簸异常。总的来说，本田的质量还是不错的，比铃木的好得多。对了，他的音响也不错。如果不是发烧友，就不用换了。效果不错。。

飞度三厢、思迪、idea S1、老款飞度两厢是一个平台的产品，新飞度和锋范是一个平台的产品。作为一款与飞度同平台、同底盘的国产经济型轿车，CITY采用了与三厢飞度相同的动力总成和内饰设计理念，并在变速箱、外观、装配方便等方面进行了改进。

其实Sidi的英文CITY也是飞度的名字之一，只不过日本本土的飞度名字是FIT，而东南亚原本的飞度名字是CITY。

最早进入中国市场的飞度是三厢，后来又出了两厢。后来三厢改名为思迪，飞度又改了钱。西迪改钱成为先锋，然后西迪改标改钱成为现在合资和独立的概念！

四通平台被改为概念S1，但汽车系统的升级成为一种模式。

三厢飞度和思迪唯一的区别就是外观。改进后的思迪只有三厢，没有两厢。两厢苍蝇因为在市场上很火，所以保留下来了。思迪比三厢飞度低9CM，但车身长了18CM，并且改进了前进气口，尾灯也做了修改，让思迪更好看。至于性能，Sidi和轿车飞度都一样，然后换个名字，就这样。