本田奥德赛费用是多少合适
车主最不满意的一个方面:后备箱应该是最让我不满意的。虽然买车前充分考虑了这一点,但在实际使用过程中还是让我觉得不方便。一家老少六口人出门,也不是长途驾驶,但是后备箱空已经绷得很紧了,孩子还小,放上婴儿车的时候空就没了,别的也做不了。
二、车主最不满意:噪音,不是我的黑车,和普通A级车一样响。我之前的车是朗朗,和朗朗差不多。我开的是速腾,比速腾差,比明锐差,尤其是时速过百之后。
三、车主最不满意的:最不满意的是隔音和启停失灵,隔音很恶心,本田隔音不好,奥德赛最差,过隧道时经常怀疑自己没关好窗户,只能把音乐开大掩盖噪音。
四位车主最不满意:车的操控感不是很好,因为车的底盘感不是特别扎实。以前开过别克的gl8,感觉gl8的底盘好很多。但是这车跑高速的时候,感觉有些飘,尤其是120小时后,发票现象更明显。另外车的操控精度感觉一般,还有我跑一些山路的时候。
五位车主最不满意:第一次启停技术是个软肋,为什么不设置成每次都关闭,用重新开启的按钮或者设计成车身稳定系统?第二油箱太小,商用车只有55L。我正在失去它,有时它不到400,我必须加油!隔音又要提高了!
六位车主最不满意:没有定速巡航,这是很低成本的事情,20辆几万的车都没有;关车时自动折叠后视镜比锁车时自动折叠好。有时候停车的时候也需要后视镜。不知道你能不能调一下?
7位车主最不满意:前排几乎没有储物空间空,全系没有全景天窗,远光灯不LED,发动机噪音过大,高速行驶品质略差,屏幕与手机之间兼容的安卓机型太少。
八位车主最不满意:最不满意的是导航坏了。是因为地图版本太旧,很多地方根本找不到吗?甚至现有的地址也可能导致错误的方式。前两天从上海浦东开车回无锡,导航发现不对劲,又打开了iphone的导航。当我发现路线其实不一样的时候,我果断关掉了车上的导航。
九位车主最不满意:油耗高,地球梦的发动机每次启动水温低,时间长了会积碳,需要时不时添加燃油添加剂。新车味道很棒,腿托看起来也很不错,但是对于我这个高个子来说,就像鸡蛋一样。
十位车主最不满意:智翔没有导航,很不方便。现在几万辆纯国产车都有导航。液晶屏只是一张CD,连DVD和MP4都看不到。太糟糕了!现在,有几个司机听CD。CD效果不错,但是你的车载音响性能达不到要求!就听MP3播放器。这很难。
11位车主最不满意的:空之间后悬挂用的扭力梁,多少影响了一些驾驶品质。但是只在城市道路上跑和独立悬挂区别不大。一旦过了沟坎坎,就更明显了。第三排感觉有点坐五菱面包的感觉。奥德赛不是suv,在烂路上没必要做太多的计较。
十二位车主最不满意:车内储物格空少,后备箱太小。如果真的是全家出游,连婴儿车都不能放在后面。而且第三排座椅做工有点差,实际体验不好。
智能车改双燃料控制比改气好。百度全面了解!缸内直喷,增压,不要改气,改智能车双燃料控制可燃汽油和甲醇。
面包车换成3-4万就要大修。现在国家强制三包,没人敢推市场!
如果空气罐内的气体超过15%,就会非常具有爆炸性。
换一年四季都用的热车,跑的少,尤其是冬天,车还没热没烧就到了目的地,和谈前还带着大坛子。
GCMXNY让你全面了解汽车改装、甲醇燃烧、汽车改装到燃气燃烧、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、混合动力汽车等等汽车的综合对比!以及各种能源成本的可实现性和可持续性(足够人类生活)。
跑的少的用户可以融合使用,效果不错!(使用smart car的双燃料控制系统——单油箱(专业双泵改装,避免喷嘴、油泵、油表等问题。),可用于纯汽油、调和或燃烧汽油)
跑得越多,越换智能车的双燃料控制系统——双燃料箱,一年四季都能烧纯甲醇。
有了出租车,同样的车穿来自冷穿,所以出租车可以跑60万户,20万户。如果燃气出租车能跑30万户,10万户,那就好大修了!这还是大排量车。
燃烧功率小,喷油器容易堵塞,续航能力差,加气困难,危险性大。因为气体吸热少,高温燃烧容易产油省油等等。
少跑了也不要改变什么。跑步时多了解智能车的双燃料控制系统。油泵应采用鼠笼式变频。如果不打破传统的泵,纯甲醇燃烧是最经济的,可以节省1.5%!区分燃油纯度也很容易。
车用甲醇最好用99。9%纯度,纯烧最好。了解修改后的GCMXNY,百度全面了解!可燃汽油,甲醇,调和汽油调和!跑的少的用户可以融合使用,效果不错!(使用smart car的双燃料控制系统——单油箱(专业双泵改装,避免喷嘴、油泵、油表等问题。),可用于纯汽油、调和或燃烧汽油)
跑得越多,越换智能车的双燃料控制系统——双燃料箱,一年四季都能烧纯甲醇。
最好的添加剂是二茂铁(在汽车中不需要作为燃料,水等添加剂可以降低成本),长期使用会严重损坏发动机!
甲醇吸热比汽油好,比换气安全动力好,对发动机好,省钱!