如何正确运用变速器的换挡实用技巧

正确使用变速器换挡要掌握不同变速器类型的换挡要点并注重换挡时机、手脚配合等操作细节 。手动挡需牢记各挡位与车速、转速的匹配关系操作时踩稳离合、精准挂挡自动挡要熟知各挡位功能及适用场景。换挡过程中要做到适时、准确、果断、迅速先加速后加挡先减速后减挡按顺序换挡勿越级或用力过猛这样才能实现顺畅驾驶。

对于手动挡汽车而言起步阶段一般使用一档。当车辆行驶一段距离速度提升后就要考虑升档。通常车速达到20迈以上35迈以下可换三档35迈以上45迈以下换四档45迈以上换五档 。当然换挡不能只看车速发动机转速也是重要参考指标一般在2500转左右换挡较为合适。升档时先稍加油门让发动机动力更充沛接着关闭油门迅速握紧离合器握把踩下脚变速踏杆再均匀放松离合器握把最后加大油门。减挡时则要先握紧离合器握把同时关小油门踏下脚变速踏杆前踏杆随后加大油门放松离合器握把。

自动挡汽车的换挡相对简单但同样有要点。P档是停车档车辆停稳后才能挂入R档用于倒车N档为空档D档是前进档日常行驶常用。若需临时停车在D档时避免长时间踩刹车。当需要超车或爬坡时可切换到S或L档获取更大动力。从P档挂出时务必踩住刹车。

此外换挡还有一些通用注意事项。操作时要平视前方保持专注控制各挡速度1、2挡使用时间不宜过长换挡手型要正确掌心向下覆盖住档靶子头部五指握紧换挡且一定要把离合器踩到底确保换挡到位。

总之正确使用变速器换挡技巧是每位驾驶者都应掌握的技能。无论是手动挡还是自动挡只要熟悉各自的换挡要点注重操作细节就能让驾驶过程更加平稳、顺畅同时也能保护车辆延长其使用寿命。

如何正确使用速度和档位？汽车的速度(包括加速度)与变速箱的档位没有直接关系。这并不意味着如果你把车挂在五档，你就会以五档的速度行驶。它跟发动机转速有直接关系，也就是说跟你脚下的油门有直接关系。一般来说，在一定范围内，发动机转速越高，输出功率(功率)和扭矩越大，对应的车速也越快。动力的极限值决定了最大速度能跑多快，而扭矩的最大峰值决定了汽车的最大加速性能。

值得注意的是，这两个极限分别出现在发动机转速升高并达到一定转速值时，也就是我们经常看到的“功率:XXX kW-5500 rpm；扭矩:XXX Nm-4200 rpm”，一旦超过这个转速，如果发动机转速达到更高，以上面的数值为例，如果发动机转速超过4200 rpm，你会感觉到车辆的加速度逐渐降低，也就是速度越来越慢；发动机转速持续上升超过5，500转/分。基本上，在这个时候，车辆的速度不会再增加了。即使发动机转速较高，转速也不会相应增加。但是，在正常情况下，这种极限情况不会发生。一般高档车时速250公里(不同车型)电脑会自动断油。

当汽车以一档起步时，发动机转速迅速上升。如果一直踩油门，会发现转速表指针指向6000 rpm，发动机发出刺耳的声音，速度不会有很大提高。这时需要换二档，你会发现转速表的指针回落到2000-3000 rpm左右。继续加油，提高车速，迅速提高发动机转速。换三档。

以此类推，就会发现换挡的目的不是为了“提速”，而是为了让发动机转速保持在合适的水平。对于我们普通的汽车来说，这个合适的水平是在2000-3500 rpm之间(或者上面例子中的4200 rpm)，这是扭矩输出最好的阶段，也就是加速最快的阶段。换到5档，发动机转速保持在这个范围内时，车速基本在100-180之间(视车辆而定)。因此，通常在高速公路上超车只需要深踩油门，因为发动机处于最佳加速阶段。

但是在市区行驶时，速度很难达到2000转以上，通常是五档，巡航在1800转左右，速度在80-100。这时候如果想快速追上前面的车辆再收回原来的车道，需要在短时间内将车速提高到120-140。但是此时由于发动机没有达到扭矩输出的最佳点，无法提供所需的加速度，所以必须降低一个档位。反向重复上述过程。当转速为2000 rpm时，您将从5档降至4档。当你松开离合器时，你会感觉到车身突然绊倒(如果你在松开离合器前踩下油门，这不会发生，但速度会迅速增加到3500 rpm左右。然后你再加油就会觉得车速明显提高了。等到过了前车再挂5挡继续巡航。同样，从4挡超车到3挡也很常见。

边肖告诉大家:开车最重要的是慢慢体验，但你一定要记住，安全是第一位的，技术水平不仅体现在你超越了多少辆车，还体现在你能否在最短的时间内安全到达目的地。