本田XRV有哪些小毛病

发布时间:2024-09-12 03:30:01 来源:整理于互联网
本田冠道370是实时四驱。皇冠采用多片离合器限滑差速器的四驱系统,四驱介入比crv机械四驱更快,缓解效果更好。需要四驱的时候,多压几个离合器,动力传到后轮。离合器压下的程度决定了后轮的动力输出,左右轮的电子限滑可以在车轮打滑时用

我对这款车还是比较了解的,因为在选择CRV之前,我去试驾过这款车,开了一圈之后唯一的感觉就是真的很辛苦,尤其是过减速带的时候,声音大的跟没有减震一样,说明悬挂很一般,另外噪音很大,车内可以很清楚的听到发动机和轮胎的噪音。

看外观,新车最重要的是外观让人眼前一亮,但XRV连表面工作都不愿意做。全卤素大灯,座椅手动调节,没有后视镜电动折叠。除了顶配,其他车型都是手动空调节。这样的配置有点太对不起车主了。毕竟你可以说国产车的价格是你想要的。你为什么选择这辆车?

然后是内饰,塑料感十足,内饰没有亮点。好在内饰虽然没有什么亮点,但至少整体造型还是比较时尚的,看久了还是蛮吸引人的。不过内饰确实不敢恭维,整体设计缺乏科技感,手感也一般,主要材质是硬塑料。除了最上面的座椅是仿皮的,其他型号都是真皮面料,容易脏,不容易清洗。

就大家最关心的故障率来说,本田xrv故障投诉还是比较严重的。主要问题是油量增加,油乳化。这个问题也出现在本田2016款的CRV上。另外还有几个发动机异响,门窗异常的情况。个人不建议买车。个人建议仅供参考。

首先是SUV还是轿车,这是最不纠结的问题。SUV底盘高,通过性好。在工地、山区、乡村土路等非铺装路面,比普通汽车更舒适。其高速行驶稳定性和操控性普遍不如轿车。它的保养一般比同级车略贵,油耗也略高。轿车的高速稳定性和操控性一般比SUV好,保养一般比SUV便宜,油耗低,但对道路的适应性一般不如SUV。如果你长期纠结于这个问题,只能说明你对车的用途没有清晰的概念。既然这样,建议你买哪个便宜,反正是“四个轮子加沙发”。

XRV和H2的SUV各有特色。XRV质量更好,做工更好,H2配置更好,其他都差不多。至于你想自己试驾哪一款,可以考虑平稳驾驶。不管别人怎么说,这不是你的车。对SUV的研究不多,仅此而已。

Leon Cocera和Tilda的区别非常明显,一个运动用,一个家用。昂克赛拉的运动素质很好,尤其是自动挡,堪称AT中的战斗机。变速器的换挡逻辑很好。你只需要根据情况踩下油门,变速器就会像闪电一样一直切换到正确的档位。没有S档根本不是问题。全系标配四门双防撞钢梁的安全配置,同级无对手。运动调校的底盘略硬但硬朗十足,驾驶感和操控感一流。需要吐槽的是,长安的做工有待提高,内饰用料需要更厚。原装横滨静音轮胎降低了整车操控,顶上没有电动座椅。骐达的内饰空室利用率很高,加上大轴距,内饰空室很不错,日产的发动机无可挑剔,CVT变速箱完全是为了家用省油,整个动力系统成熟稳定,舒适的底盘是接送孩子买菜推车的标杆。对比遄达1.6CVT两厢入门版和昂科塞拉1.5AT两厢入门版的配置,不足之处显而易见。遄达有前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、电子防盗、ESP、牵引力控制、上坡辅助、天窗、多功能方向盘、自动空调节、后扶手、导航。只有遄达被选为家用,利昂·科塞拉也被选为家用以享受驾驶。

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