正确的减速降档方法究竟是什么

正确减速降档的方法因车型而异。自动挡车只需松开油门再踩刹车行车电脑会自动完成降挡操作手动挡车减速则需根据发动机转速和车速控制刹车与离合器一般车速 30km/h 以上先刹车减速再根据车速判断是否降档30km/h 以下直接踩下离合器再用刹车减速。总之掌握正确的减速降档方法能让驾驶更平稳、安全保障出行顺利。

对于手动挡车辆而言在实际操作中还有更多细节需要留意。当我们在高速行驶需要降档停车时比如车速处于 80km/h 的状态有两种常见方法。一种是先踩下离合器将挡位挂入空挡然后持续踩住刹车直至车辆完全停下最后拉上手刹另一种则是踩下离合器后持续踩刹车进行减速倘若中途需要提速就要根据当下的车速和发动机转速来选择合适挡位等到车辆彻底停止再挂入空挡抬起离合器并拉上手刹。

在市区行驶时降档要密切关注车速和转速。当转速过低大概在 1200 转/分钟左右时可适当踩油门将转速提升至 1800 转/分钟左右这样能有效防止车辆出现顿挫甚至熄火的情况。

若是在科目三考试中频繁换挡是常有的事。以四档降二档为例4 档车速在 40 50km/h 左右先轻踩刹车使车速达到 30 40km/h要是车速过低还可适当踩油门接着踩下离合器挂入 3 档松开离合器当三档车速处于 30 40km/h 时继续轻踩刹车将车速降到 20 30km/h车速过慢就用油门提速然后踩下离合器挂入 2 档再松开离合器。

总之不同场景下手动挡车的减速降档各有要点但核心都是要根据车速和发动机转速合理操作如此才能让车辆的行驶状态更加平稳顺畅无论是日常驾驶还是考试都能应对自如。

降档对汽车是好是坏？对于新手来说，他们不在乎驾驶技术。不管驾驶习惯对车是好是坏，可以说他们完全没想到。现在，让我们来看看新手经常使用的降档和减速对汽车是好是坏。

1.降档和减速对汽车是好是坏？

有人说应该少用刹车，多用发动机。其实在日常驾驶中建议不要这样做。除了一些特殊情况，如使用陡峭的雪坡，即使是正常的雪地驾驶也不需要降档刹车。因为刹车是刹车系统的工作，发动机只是辅助，不要放肆。另外，刹车系统刹车只是磨损刹车片，这并不罕见。故意用发动机刹车相当于高成本做额外的事情。

但是，也有必须使用发动机制动器的情况。例如，当发生上述雪陡坡、长山坡或刹车失灵或爆胎时，降档或强制降档是更有效的方式。

结论:毫无疑问，降档减速不可取，会对发动机和变速箱造成冲击，时间长了会损坏。正确的做法是提前判断距离。首先关闭油门，降低车速，然后从高挡换到低挡。如果提前关闭油门未能使车速减慢，可以轻踩刹车，使车辆减速到合理的范围，然后换低速档。让刹车系统做刹车的工作，养成良好的驾驶习惯，掌握技巧，逐渐精通。

二、新手进阶其他注意事项

1.高速爆胎，尤其是高速爆胎，意外又危险，轮胎很快就会失去大部分空空气。这个时候该怎么办？

如果后轮爆胎，汽车会处于不稳定状态，倾向于爆胎一侧。此时，应通过收集机油和降档来缓慢停车。后轮爆胎不是特别危险。紧紧握住方向盘。

如果前轮爆胎，必须紧紧握住方向盘。记住不能反复打方向盘，更不能急刹车。同时，调整车头，轻轻移动。等到车速慢下来，再轻轻打方向盘。

2.发动机水温过高

水温高的原因很多，如漏油、水箱或水管漏水、风扇皮带断裂等。开车时，如果发动机的动力消失或气缸有很大的爆震声，多半是因为发动机过热。

水温过高时，应减速行驶，将车开到路边。不要急于关闭发动机，否则一些软金属会脱落甚至粘在气缸上。正确的做法是戴上手套，在水箱盖上加一块折叠好的湿布，拧开水箱上的一个小裂缝，待水汽慢慢排除，水箱压力下降后，再加入冷水或防冻液。

3.刹车失灵

刹车失灵后，也可以用手刹刹车，但控制要合理，不能猛踩手刹。否则会因用力过猛导致手刹钢丝绳断裂，导致手刹失灵或汽车后轮锁死，汽车很容易失控。

正确的方法是轻拉手刹，反复上紧、松、紧、松，使车辆减速停车。而且拉手刹手柄时，按下手柄的安全按钮，使手柄在旋紧和松开的过程中可以自由操作，防止手刹在旋紧时锁死。

此外，手动变速箱车辆也可以通过强制降档来减速停车。具体是直接放到二档，然后松开油门，抬起离合器。这时车辆会感觉像是突然刹车，然后等待时机将其挂入一档。这时，你可以关闭开关，利用发动机气缸的压缩来停止车辆。

如果下坡等一些危险路段出现刹车失灵，为防止危险进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、沟渠、树林、岩石等障碍物将车辆拦停。

对于新手司机来说，这是需要学习的新知识。驾驶知识很多，需要不断学习和提高。同时，面对危险，新手司机要学会保持冷静，不要惊慌。