本田xrv手动哪个版本好

1.油耗不同。

本田XRV自动变速器的油耗与手动变速器不同。由于结构不同，自动挡不是很平顺，所以油耗高，手动挡低。

2.不同的操作。

自动档和手动档的操作方式不同。在手动变速加速和减速期间，需要手动变速来改变机车的速度。自动变速器不需要手动换挡。

扩展信息:

自动挡汽车往往被认为是不需要任何驾驶技术的傻逼车。其实，自动挡车辆操作不当也会增加自动挡的故障概率，而正确使用自动挡不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。

还有适合女性和城市堵车的自动驾驶，加速慢是因为，毕竟他是机械的。虽然自动变速器在急加速时有S模式，但速度是固定的。

在3000-4000换挡，自然吸气发动机的最大扭矩必须达到5755-8988转才能发挥最大扭矩，而在自动挡，为了减少发动机的轰鸣和变速箱的震动，采用了4000换挡，使得加速非常缓慢。

自动挡汽车抛锚需要拖车的时候，最好把驱动轮抬起来再拖。还需要注意的是，拖车的速度不能太快，最好不要超过35 km/h，拖车的距离也不能太长，最好在65 km以内。

有时，司机会错误地将档位放在“D”和“R”来启动车辆，但他们发现无法启动。比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡位启动开关，自动挡必须把挡位放在P或N挡位上才能启动，避免误启动其他挡位时导致车往前跳。

来源:百度百科-手动挡

来源:百度百科-自动变速器

本田XRV没有水温表。水温高时，仪表盘上会有水温提醒。

100度后，有温度报警指示灯。当水温达到这个温度时，说明车辆的冷却液缺失，需要补充，否则会对发动机系统造成伤害。提醒后及时添加冷却液。

扩展数据

对于传统发动机来说，能够保证发动机正常工作的冷却液温度为80℃ ~ 90℃，而对于电控发动机来说，由于其转速高、压缩比大、功率大，机械负荷和热负荷大，摩擦热高，因此对冷却液正常工作温度的要求提高到了95℃ ~ 105℃。

与传统的发动机冷却水“正常水温”的观点不同，人们需要改变认识。而且要注意冷却液使用的连续性。认为我们只想在冬天使用它的观点是错误的。我们只知道冷却液的防冻功能，却忽略了冷却液的防腐、防沸、防垢功能。

冷却液由水、防冻剂和添加剂组成。根据防冻液的成分，可分为醇类、甘油类和乙二醇类。

醇类冷却液使用乙醇(俗称酒精)作为防冻剂。它价格低廉，流动性好，制备工艺简单，但沸点低，易蒸发损失，冰点易上升，易燃等。，并且已经逐渐被淘汰。

甘油型冷却液沸点高，挥发性低，不易着火，无毒，腐蚀性小，但对降低冰点效果不佳，成本高，价格贵，用户难以接受，只有少数北欧国家还在使用。

乙二醇冷却液是以乙二醇为防冻剂，添加少量抗泡、防腐等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可随意制成各种凝固点的冷却液，其最低凝固点可达-68℃。该冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐防垢等特点。它是一种理想的冷却剂。

目前国内外发动机使用的和市场上销售的冷却液几乎都是这种乙二醇冷却液。压缩机制冷剂有时被称为冷却剂。

参考链接:百度百科-冷却剂

参考链接:XRV官网-操作指南