如何正确调整轿车的鼓刹

正确调整轿车鼓刹需先做好准备、了解结构再通过多种方式逐步调整并测试制动效果。鼓刹由制动鼓、制动蹄等构成工作时制动蹄张开与制动鼓摩擦产生制动力。调节前要准备好扳手等工具车辆安全停放并拉起手刹。之后可通过调节鼓刹内部螺母、背面螺丝、手刹柄下方螺丝或手刹拉线等方式调整每次调整后都要测试确保制动效果良好。

首先升起车辆并确保轮胎能自由转动这一步至关重要能为后续准确找到鼓刹调节机构提供便利。调节机构一般位于刹车鼓背面有可能是带螺纹的调整螺栓也可能是自动调整装置。如果是带调整螺栓的鼓刹此时就需要用扳手进行操作。按照顺时针或逆时针方向旋转螺栓在旋转过程中要边调整边转动刹车鼓仔细感受阻力的变化。顺时针旋转通常会使刹车变紧逆时针则相反。

要是遇到自动调整装置的鼓刹调节过程相对复杂一些。这种情况下往往需要拆除相关部件并且必须严格按照车辆制造商给出的说明进行操作每一个步骤都不能出错否则可能影响调节效果甚至导致刹车故障。

调节鼓刹还有许多需要注意的要点。调节之前一定要确保车辆稳定停车并且得到可靠支撑防止车辆在调节过程中滑落引发安全事故。调整幅度不宜过大不然容易出现刹车过紧或过松的情况。每次调节完成后都要进行刹车测试可以进行短距离的行车测试感受刹车性能是否正常。另外还需要定期检查鼓刹的磨损情况若磨损严重就必须及时更换相关部件。

正确调整轿车鼓刹是保障行车安全的重要环节。通过规范的操作流程合理运用各种调节方式并时刻留意调节过程中的注意事项就能让鼓刹处于良好的工作状态为出行保驾护航。倘若对调节操作没有十足的信心或者鼓刹出现较为复杂的问题建议前往专业维修店寻求专业技师的帮助。

一般汽车刹车鼓刹6-10万公里更换。所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里边安装有专用刹车片，在有刹车动作发生时，刹车分泵活塞会推动刹车片向外与制动鼓产生摩擦，达到制动的目的。下面是汽车鼓刹更换方法：

1、拆下后刹车鼓，把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来；

2、拆回位弹簧，把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下；

3、拆固定螺杆，用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆；

4、取下前后两个刹车片，上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以；

5、安装新刹车片，把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可以安装到制动器上，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上；

6、调节手刹高度，刹车片装好后，需要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行；

7、装刹车鼓，刹车片装好后检查无误，就可以装上新的刹车鼓，再把轮胎安装上即可完成整个操作。