如何正确进行踏板摩托的脚踩启动

进行踏板摩托的脚踩启动需按一定步骤操作。先确保车辆处于空挡将钥匙拧至打开位置还可微微拧动油门增加燃油供应然后找到脚启动踏板用适当力量快速踩下若一次未成功等待几秒后再尝试。启动时要保持车辆稳定检查电池电量留意环境温度等。掌握这些方法就能更顺利地脚踩启动踏板摩托。

在完成上述基础操作后还有一些细节值得关注。为保证启动过程更安全初次尝试启动踏板摩托车建议将双撑架支起防止车辆在启动瞬间因操作不当而失控窜出。

在脚踩启动杆时姿势也有讲究。比如左脚站稳给车身一个稳定的支撑右脚轻轻放在脚启动杆上同时右手扶住后架子左手握住油门。发力时右脚先轻微用力踩下启动杆三分之一行程左右此时会遇到一个明显的阻力点当达到这个阻力点后果断一脚到底让启动杆完全结合。

倘若遇到寒冷天气启动会相对困难一些。这时可以先关闭风门增加混合气浓度有助于车辆顺利启动。启动之后不要着急让车辆预热一会儿再打开风门。

另外启动前的检查工作必不可少。要确认燃油量是否充足毕竟“巧妇难为无米之炊”燃油不够车辆自然无法启动。同时要确保电池电量正常虽然是脚踩启动但电池电量不足也可能影响启动效果。平时还要定期保养摩托车特别是清洁和更换火花塞让车辆保持良好的运行状态。

总之踏板摩托的脚踩启动并非难事只要严格按照步骤操作注意启动前的各项检查以及不同环境下的应对方法就能轻松实现脚踩启动尽情享受骑行的乐趣。

踩油门踏板的高低直接反映了一个车主的驾驶能力，也可以用来表达车主对汽车本身的感觉。有些车主可以轻松控制车速，所以油门踏板也稳而有力。如果我们把车主的油门踏板深度画成一条曲线，估计有些老司机的油门踏板会一直保持一条水平线。但是，有些车主习惯性地间歇性地打开和关闭油门踏板，车辆行驶飘忽不定，车速时而升高时而降低。如果你坐在这样的车里，你总会觉得车辆一直在前后左右摇摆。这种驾驶习惯不仅对车辆不利，还会让车主或乘客感到略微不适。

连续踩加速踏板所谓连续踩加速踏板，是指车辆的油门始终保持不变或在很小的范围内浮动，连续踩加速踏板有利于降低车辆的油耗。正常情况下，有连续踩油门习惯的车主驾驶特性趋于稳定，车速变化缓慢，车辆行驶缓慢。

如果车主一直踩油门踏板，发动机的节气门开度会保持不变，也就是说发动机的进气量是不变的，而发动机的喷油量是由进气量决定的。所以发动机的进气量和喷油量都是比较稳定的，所以发动机的燃油效率自然会高，所以如果我们一直踩油门踏板，这类车辆的油耗就会变得很低。我试过现代可以接受的1.4L6MT车，车速50km/h，连续踩油门踏板，车辆最低油耗可低至3.6L/100km。实际验证是毋庸置疑的。

油门踏板间歇踩油门踏板间歇踩是指车主经常开、关油门，油门松了一会儿就踩了。在正常情况下，间歇式油门踏板在城市道路中被广泛使用。一般自动变速器车辆，车主用一只脚控制油门和刹车。车辆加速时，需要踩油门松开刹车。当车辆减速时，需要松开油门和刹车。但在城市路况下，车辆经常会停车、加速、减速，这也导致车主的油门踏板被松开踩了一会儿。

当车主松开油门踏板时，发动机的节气门迅速关闭。此时，发动机的喷油量将迅速中断，发动机将进入断油控制状态或怠速控制状态。但是如果车主踩下油门踏板，发动机油门打开，发动机的喷油量会根据进气量实时调整，保持最佳的空燃油比，但是调整发动机的喷油量需要时间，所以发动机的燃油经济性不是很好。

如果车主经常间歇性地踩油门踏板，车主的驾驶特性往往具有攻击性。车主喜欢超车加速，车辆经常急加速。他讨厌龟兔赛跑，在城市或高速公路上行驶时，更喜欢以最高速度行驶。