奇骏换挡杆该如何进行拆卸

拆卸奇骏的换挡杆需做好准备工作并按步骤谨慎操作。首先要准备螺丝刀、扳手等工具让车辆处于停车状态拉紧手刹且关闭发动机。接着拆除档杆周围装饰面板拔出连接的线束插头拧松并取下底部固定螺丝最后轻轻向上提起取出档杆。整个过程要轻拿轻放避免损伤部件若不确定操作建议寻求专业人士帮助 。

在准备好工具且车辆状态无误后就可以正式开启拆卸之旅了。拆除档杆周围装饰面板这一步需要格外小心。通常这些面板是通过卡扣固定的利用塑料撬棒沿着边缘轻轻撬动使卡扣脱离从而取下装饰面板。这一过程要注意用力均匀避免因用力过猛导致面板损坏。

成功取下装饰面板后接下来就要面对连接档杆的线束和插头。不同车型的插头固定方式可能有所差异有的是按压式有的是锁扣式。仔细观察按照其原本的固定方式轻轻拔出插头。切不可强行拉扯以免损坏线束影响后续车辆的正常使用。

完成插头拔除后就要处理档杆底部的固定螺丝了。使用合适的螺丝刀或扳手将螺丝逐一拧松。这些螺丝起到稳固档杆的作用务必确保全部拧松。拧松螺丝后不要急于直接提起档杆因为可能还有一些隐藏的卡扣或连接结构。再次仔细检查确认没有遗漏。

最后轻轻向上提起档杆。这个过程要慢且稳避免因用力过大对档杆本身或周边部件造成损伤。如果在提起过程中遇到较大阻力不要强行操作应再次检查是否有未拆除的部件或操作有误的地方。

总之拆卸奇骏换挡杆虽然并非极其复杂的工作但每个步骤都需要细致对待。从准备工具到每一个拆卸动作都考验着耐心与细心。遵循正确的方法和步骤才能顺利完成换挡杆的拆卸为后续可能的维修或更换工作奠定良好基础 。

与琦君相比，边肖认为琦君更适合家用，琦君在车辆维修便利性和保值方面相对更有优势。

或许日产认为上一代琦君的造型设计赢得了人心。因此，在这次新琦君中期改款中，主要是通过小修小改来深化其家风。在新一代V型运动设计理念的影响下，新奇骏的前中网采用了更大更有力度的V型镀条，视觉效果更加阳刚。

内饰方面，新奇骏的感觉比德系车细腻。虽然整体风格还是日产轿车的风格，但新奇骏的用料还是对得起价格的，拼接工艺也令人满意。值得注意的是，新奇骏在大部分可接触到的地方都使用了稍软的塑料盖，中控台侧面采用了皮革包裹。司机和乘客的腿不再僵硬和塑料，这是同级别SUV中的加分项。

动力系统方面，这款2.5L发动机，结合CVT变速箱，让新奇骏拥有了高水平的换挡平顺性和燃油经济性，同时动力输出也比较平顺。当我想急剧加速，深踩油门时，可以看到速度明显的增加，速度的初始阶段也不会太慢。

至于传祺GS7的质量，如今已经没有问题了。用户对它的评价是利大于弊。其优点是空房间大，配置齐全，动力充足，油耗好。从长远来看，边肖认为琦君是好的。