本田7代半雅阁怎样

本田雅阁7代最引以为傲的是i-VTEC发动机，可变正时气门和气门升程，现在还不能和凯美瑞VVT-i相比。要知道，格格是2003年出的。以及发动机的省油和高性能，只要轻踩油门就可以上到34000转，然后就能得到底油，推回去的感觉源源不断的进来。我曾经跑了500多公里的单程长途，满载空调节，油耗低至6.9L，甚至低于厂家公布的。即使每天市区堵车，油耗也只有12L多。动力和油耗是雅阁最骄傲的。

亭子的刹车很灵敏，市区都有，但在高速上明显不够用。满载开快一点，踩下去感觉车身还在往前走，就像一匹拴不住缰绳的烈马。好几次在市里，我都是满载差点追尾。后来更换了高温高摩擦刹车片后，改善了很多。基本上我能控制车身。

雅阁的操控让人觉得很惋惜。前后叉骨独立悬挂，是跑车的悬挂系统。然而，减震器和防侧倾杆浪费了一流的悬挂结构。减震器弹簧太软。为了配合软弹簧，采用了长行程减震器。此外，防侧倾杆的硬度不足，导致较大的过弯和侧倾。高速紧急变线作业时，车体会产生严重的过度晃动。掌握不好很容易失控。

雅阁2.4近5米的车身只配了15寸的轮圈，轮胎的瘪率高达65，一般SUV是65。爆胎太高，一是外观难看，二是曲线性能极差。由于高平胎侧软，过弯时稳定性不好，车身会不停抖动。即使是06款，雅阁2.4也没有升级到16寸，雅阁的轮圈是同级最小的。

我们来做个对比:

雅阁已经是第八代了~足以说明他在汽车界的傲人战绩~第八代有什么好~最重要的产品稳定性就是几次之后故障少~无论他设计的厂家有多厉害，车总是很全面的，需要卖给市场，客户通过反馈信息给厂家， 然后他就知道到时候会改进什么设计的车了~这一点雅阁第八代已经做的很好了~已经改的越来越成熟了~而且现在雅阁的价格比。 合理~发动机动力十足~设计也比较商务带和家用~空房，油耗高，市场占有率高~之后你的零配件就便宜了~另外，车的价格也会保值。

作为一款新车型，新君威有很多优点:现在很时尚~很漂亮~缺点也很多~一、新车车型变化基本上就是一款新车型，虽然名字叫君威，但是车壳和心脏都被改了一遍， 所以可以说新车带来的问题很多~油耗相比雅阁还是偏高一点~目前市场份额比雅阁少很多~配件贵~而且新车价格不降反升，但是新车价格含有很多水分。 吓你一跳~之后你买的车会按照新车实际成交价打折出售~这样你现在买了就知道亏了多少钱了~现在车价比雅阁还高，更别说水了~油耗高~优点美~

自己想想。说了这么多~能明辨是非就该决定买什么了~