奔驰s新款350提速几秒

车身颤抖的可能原因:

1.前轮定位角度不准，前束过大；

2.前论坛气压过低或轮胎因修理等原因不平衡；

3.前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；

4.传动系统部件安装松动；

5、传动轴弯曲，动不平衡，前桥变形；

6.减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致，车架变形。

整车抖动时，车速降低该现象消失。如果加速到90km/h左右，再次晃动说明车辆底盘有问题。故障原因如下:轮胎动平衡不准；前后悬挂、转向、传动机构松动；前轮定位。轴距不对中；半轴间隙过大。首先，车轮平衡不准会使车轮在滚动时跳动，这是整车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松动松动，导致前束、轴距不对中和钢板弹簧过软，导致车辆在行驶过程中产生共振，诱发整车抖动。再次，半轴间隙过大，使得后花在行驶过程中运动不规则，导致磨损加剧，旋转质量不平衡，整车晃动。以上故障如果不及时排除，会导致恶性循环等故障。

踩离合器！

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推到你想挂的档位。

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松开离合器

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换档成功。

需要注意的事项

第3块:斜坡块

变速机构根据油门开度和车速，自动在前进一、二、三档之间上下换档，但不会换到四档，提高了发动机的制动效果。

区块2:长斜坡区块

长距离爬坡下坡应该选择这个档位。根据油门开度和车速，传动机构自动在一、二档前进档之间上下换挡，三、四档前进档锁止，避免了不必要的高档位，进一步提高了发动机的制动效果。

1档:陡坡档

上下陡坡的时候要用这个块。只有按下换档手柄上的锁止按钮，汽车才能挂入这个档位。挂入该档后，汽车将一直在1档行驶，不会换入2、3、4档前进档，最大限度地发挥发动机的制动作用。只有当车速低于每小时30公里时，才能选择1档。

慢慢拉手刹，不要太快，以防拉线受力过大而断开。

当下坡刹车失灵，无法利用车辆自身机构控制速度时，驾驶员应果断利用天然障碍物，如路边岩石、树木等对车辆造成阻力。如果一时找不到合适的地形或物体使用，在紧急情况下，可以将车身一侧移近山坡，通过摩擦增加阻力，逐渐降低速度。

车辆在下长坡或陡坡时，无论有无情况都要踩刹车。它既能检查制动性能，又能在制动失效时赢得控制车速的时间，也称预测制动。