奔驰s级最高配怎么是500

全新奔驰S级将陆续推出6款车型，分别是标准版、加长版、两款豪华版、Coupe轿跑版和敞篷版。近日有海外媒体报道称，标准版有望在今年率先发布。同时，一款全新奔驰S级的最新效果图也被曝光。

从渲染图来看，新款奔驰S级依旧采用家族式的进气格栅。大灯经过了重新设计，大灯内的日间行车灯造型犀利。整体来看，新车增添了不少运动气质。

动力方面，根据之前的信息，全新奔驰S级将搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率为429马力，此外，全新奔驰S600车型的V12发动机动力更强劲，最大功率输出为510马力。

权力分配

奔驰在发布会上宣布，新一代奔驰S级将搭载四种动力，分别是S 300 BlueTec Hybrid柴电混合动力、S 350 BlueTec柴电混合动力、S 400 Hybrid油电混合动力和S 500汽油电动汽车。所有车型都将配备7G-Tronic PLUS 7速手自一体变速箱。

以技能为导向的S 300 BlueTEC Hybrid将匹配2.2升柴油发动机和油电混合动力系统，在4,200 rpm时可输出204最大综合马力，在1,600 rpm至1,800 rpm时可输出51 kg/m最大扭矩。S 350 BlueTEC将使用3.0L V6柴油发动机，在3600转/分钟时可输出258马力，在1600转/分钟至2400转/分钟时可输出63.2公里的扭矩。S 400 Hybrid将采用3.5升V6汽油发动机，配有电动机，可在6,500 rpm时输出306最大综合马力，在3,500 rpm至5,250 rpm时输出37.7 kg/m最大扭矩。旗舰车型S 500将配备4.6升V8双涡轮增压汽油发动机，在5250转/分钟时可产生455马力，在1800转/分钟至3500转/分钟时可产生71.4千克米的扭矩。

动力表现方面，全新一代奔驰S级静止加速至100公里时速时的成绩按照300 BlueTec Hybrid、S 350 BlueTec Hybrid、S 400 Hybrid、S 500的顺序分别为7.6秒、6.8秒、6.8秒和4.8秒。除了300 BlueTec Hybrid最高时速240公里，其他车型最高时速都限制在250公里。

奔驰还表示，S 300 BlueTEC混合动力车具有出色的燃油效率性能，每公里仅排放115克二氧化碳，平均油耗为每升22.7公里(百公里4.4升)的高水平。S 350 BlueTEC和S 400 Hybrid毫不犹豫地让步。每公里二氧化碳排放量全部在150克以内，提前通过了欧盟6国的排放标准。

除了上述四种动力配置，奔驰表示未来将推出S 500 Plug-In Hybrid插电混动车型，并宣布这款新动力车型将成为S级中首款实现平均油耗25公里/升的车型。

进口车市场上往往会出现一些豪华车型，在习惯了各种硬派SUV之后，估计像福特野马这样的肌肉车已经不能引起很多车迷的兴趣了。但今天我们不谈“卖冠军”。今天我们就来看看一款豪华优雅的欧洲绅士——美式奔驰S 560。

美系奔驰S 560延续了S级的豪华设计风格，整车外观看起来非常大气，运动化的前保险杠和轮圈设计让它不那么沉稳保守。

S 560的三横幅式前进气格栅和奔驰醒目的LOGO显示出了很强的品牌辨识度，格栅周围的镀铬装饰也恰好体现了奔驰S 560的精致。前保险杠采用三段式设计，两侧进气口的双辐条设计更显霸气。同时，四个前置雷达巧妙地隐藏在保险杠进气口的格栅中。

奔驰的大灯也采用了最新的家族化设计，并配备了MULTIBEAM LED矩阵系统的大灯，可以结合道路和天气情况，独立控制LED光源，实现更加合理有效的照明效果。

实拍车型配备了双五辐AMG运动轮圈和尺寸为245/45 R19的马牌轮胎。

外后视镜采用与车身同色的设计，彰显了S 560独有的豪华与神秘。此外，后视镜中还集成了条形转向灯，进一步保证了行车安全。

车尾的设计依然保留了S级的精致风格，简洁的尾灯与大灯相呼应，横跨车尾的镀铬饰条拉长了车尾的宽度，展现出豪华车特有的大气。

S 560的LED尾灯采用了最新的S级设计，简洁的造型更加低调，更容易让人识别其身份。

当然，车内是大家熟悉的奔驰家族式风格，三辐式方向盘、横跨中控台的高亮度黑色装饰板、圆形空出风口、科技感十足的液晶屏，无不彰显着S 560的科技与豪华。

三辐方向盘采用木质+真皮包覆设计，大面积银色饰板，让S 560的尊崇气质得到充分体现。

横跨半个中控台的大液晶屏看起来很唬人，12.3英寸的液晶仪表盘也包含在内。有趣的是，液晶仪表盘和中控显示屏其实并没有连接。

挡位的设计和S级车型相得益彰，换挡拨片的设计更具运动感。

中控台大面积真皮材质覆盖，黑色高亮度装饰板的设计无疑更显低调与奢华。12.3寸中控液晶屏显示效果比较好，可惜不支持触控操作。

应急灯按钮周围是用于音频、多媒体和蓝牙电话功能的物理控制按钮。银色的材质设计与内饰的镀铬饰条设计相呼应，但在日常使用中要注意避免划伤。

因为中控显示屏不支持触摸操作，所以需要通过指令系统的触摸手柄来控制。该系统不仅支持旋钮和触摸操作模式，还支持手写功能。

实拍车型配备车道保持和后遮阳帘功能，控制按键设计在方向盘左侧区域。

S 560的中央扶手箱采用贴近人体皮肤的真皮材质设计。打开扶手箱后，内部储物间空空间宽敞，配有USB插口。

后排的配置比较简单，只有一个115V交流接口。

柏林之声出现在这一级别的车上是很自然的。

S 560的座椅采用半苯胺革材质，柔软的海绵填充物大大提高了乘坐舒适性。同时整个座椅的包裹性也很好。

该车配备多向座椅调节功能，座椅通风和加热功能为日常使用带来更舒适的驾驶体验。此外，三套座椅记忆功能可以帮助驾驶员方便地调整自己的坐姿。

作为豪华车，S 560的后排设计当然是重点。充足宽敞的腿部空配备柔软舒适的座椅，为后排乘客提供更加豪华舒适的乘坐体验。

奔驰S 560搭载4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率345 kW，峰值扭矩670 Nm。传动方面，该车匹配的是奔驰最新的9速手自一体变速箱。

悬架方面，S 560配备前后双横臂独立悬架，并配备全时四驱系统。

价格方面，平行之家美系奔驰S560车型经销商报价区间在150万-200万元之间。根据经销商提供的信息，S560的18款车型没有足够的车辆，而长轴距版车型较多，但价格也有所上涨。

总结:

看惯了平行进口SUV车型，似乎大家对平行进口车的认识都是高大威猛的SUV车型或者马力全开的肌肉跑车。作为平行进口车型之一，这款美系S 560无疑会给你带来更加精致豪华的氛围。这款百万元车型融合了奔驰最新的家族设计。虽然目前内部配置似乎并不优秀，但是别忘了平行进口车的配置是可以根据消费者的需求来安装的。在购车方面，这款带logo的奔驰是绝佳的推荐。毕竟买奔驰没有logo，总觉得少了点什么。