车身出现歪扭情况应该怎样进行调整

车身歪了可通过多种方式调整。首先要端正坐姿眼睛平视前方尽量往远看若视线与车道边缘线平行则车身正相交则需反向调整开车时借助倒车镜观察车辆与标线或平行参照物的关系停车后还可下车查看记住车正后的位置。行车中看公路隔离线或边缘线标线与车身平行则正停车时无车看后车身与马路边缘等是否平行有车看与旁车距离是否前后对等。

在实际驾驶过程中通过后视镜观察来调整车身是非常实用的方法。按照“哪边宽打哪边”的原则进行操作如果发现车身往某一侧倾斜就要往相反方向打方向盘并且打多少最后要回多少以此来保证车身能够顺利回正。当我们在公路上驰骋时公路的中心隔离线或边缘线就是很好的参照。只要两边后视镜里的标线与车身位置呈现平行状态那就说明车身是正的要是不平行那就需要进行细微的调整 。

停车阶段的调整也有讲究。要是旁边没有其他车辆我们可以透过后视镜重点观察后车身是否与马路边缘或者停车线保持平行。要是旁边有车这时候就要仔细观察与旁边车辆的距离是否前后对等。一旦前后距离相等那就表明车身是正的要是后车身或者车头距离旁边车辆太近那就意味着车身存在歪斜的情况。

不过需要注意的是上述这些方法主要适用于车辆只是轻微歪斜的状况。要是车身歪斜的情况比较严重那最好还是前往专业的汽车维修店进行调整毕竟专业人员和设备能更好地解决问题。此外为了避免车辆出现歪斜问题平时要定期检查车辆轮胎气压保持正确的轮胎气压。定期进行四轮定位也是维护车辆行驶稳定的关键措施能让我们的驾驶更加安全顺畅。

当车辆行驶一段时间后，底盘各部件会出现磨损，所以定位角度会在使用中发生变化，最终会导致行驶中跑偏、方向盘不正这些现象。对于大部分私家车来说，建议每间隔一年或行驶20000公里后做一次定位，四轮定位可以避免轮胎异常磨损、使车辆保持直线行车、降低燃烧消耗和悬挂部件的耗损。

1、四轮定位；汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位；

2、车轮动平衡；汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡；

3、加装铅块；汽车在实际使用当中，跑偏和抖动这些现象是最常见的，通过专业设备调整后就可以解决了。但有些车主因为各种各样的原因不能及时到4S店去检修，致使某些部件受到严重磨损，最终会导致更高的维修费用。