奔驰eq代表什么意思

工信部发布《关于新能源汽车安全隐患排查的通知》。根据《通知》要求，企业对发生火灾、燃烧事故的车辆要及时进行事故调查；隐瞒或不配合事故调查的行为将受到处罚；存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门提出召回。

据国家市场监督管理总局质量发展局统计，2018年新能源汽车召回数量已超过13万辆，占总销量的13.5%。新能源汽车安全隐患亟待解决。

目前新能源汽车市场的“乱象”或许是奔驰的机会？

2019亚洲消费电子展(CES)期间，梅赛德斯-奔驰特别在12公里外的上海外滩Mercedes me举办了“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”，展示其在“放眼未来(C.A.S.E .)”战略下在电动出行领域的蓝图。

奔驰为什么广泛强调安全？

这是一辆全新的EQC纯电动SUV，但它首先是一辆奔驰。

这就是奔驰的价值。作为梅赛德斯-奔驰“中国制造，中国专属”战略下的首款电动车型，全新EQC纯电动SUV从R&D、测试到生产都严格遵循梅赛德斯-奔驰全球统一制造标准，以体现“非此即彼”的品质。

围绕全新EQC纯电动SUV的设计、动力与安全、智能互联、无忧服务等方面，奔驰对即将开启的智能动力未来充满信心。其中奔驰作为目前电动车最热门的安全方面，用了很大的篇幅进行了解释。

碰撞测试中，车辆沿预设路线加速至64 km/h，车辆前部40%会模拟与另一辆车正面碰撞；在实验室模拟测试中，温度范围为-40℃至+60℃，风速可达265 km/h，热带暴雨和寒带暴雪是测试工程师的标准测试项目。在道路测试中，200多辆原型车和量产车计划在四大洲完成超过450万公里的测试。

强调安全比续航数字更重要，续航测试比性能吹捧更重要。在新EQC纯电动SUV中，我们可以清晰地感知到奔驰与新车制造商之间的差异。它不动声色地表明，一款“奔驰”车型仍然符合人们对一款纯电新时代奔驰的期待——无论其驾驶模式如何。

但是，“安全”和奔驰系统的制造标准唯一的区别吗？

在科技日的主题下，奔驰还展示了拥有众多EV专属功能的MBUX人机互联系统带来的惊喜。其中，EV优化路径规划可以根据当前能耗、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划，提供高效的出行充电解决方案；还可以设置到达每个目的地/充电站时最小电量的要求，最大程度解决客户的里程焦虑。

智能方面，印象最深的是奔驰之前从未涉足的方面:汽车游戏。奔驰表示，这项功能的开发是基于未来的自动驾驶场景，对驾驶者来说很好玩。在自动驾驶实现之前，你可以在充电或者等人的时候帮它一把。

进入游戏模式后，新EQC纯电动SUV中的环境灯将自动切换。此时车辆处于静止状态，玩家在游戏中通过真实的方向盘、油门、刹车来控制车辆。不过乐趣不止于此——这时候根据你的速度，空出风口会吹出风，遇到碰撞，安全带会自动收紧。所有设置都是为了模拟真实的驾驶状态。可以看出，即使对于一款游戏来说，新EQC纯电动SUV在细节上也是非常“奔驰”的。

限于本文篇幅，对奔驰全新EQC纯电动SUV服务不再赘述，就几点:将推出无限拖车服务和奔驰移动充电服务，而已经建成的一线城市机场、奔驰me体验店、合作实体、4S店均可为车主提供充电服务；车主还可以使用机场停车服务和充电服务。未来，奔驰充电服务将覆盖全国300多个城市90%以上的公共充电桩，实时精准显示近15万个充电桩的状态，其中DC充电桩超过5万个。在全国600多家4S店的基础上，奔驰纯电动汽车享受的服务或许对未来纯电动车主的体验标准具有标杆意义。

ESP车身稳定系统没有手动或自动的理论。ESP系统通常不起作用，只有在车辆甩尾时才会自动干预。对于带有ESP关闭开关的车辆，当按下开关时，指示灯将亮起，表面的ESP将不再工作。

电子稳定程序(ESP)是博世公司的专利。

ESP系统其实就是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。比如后轮驱动汽车经常转弯太多，后轮失控甩尾，ESP会让外侧前轮减速，以稳定汽车；当转向过少时，ESP会使内后轮减速以修正循迹方向，从而修正行驶方向。ESP系统是汽车中的一个重要系统，通常支持ABS和ASR功能。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息，然后向ABS和ASR发送修正指令，帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、侧向加速度传感器等。这些传感器很好地支持了电潜泵系统的运行。ESP系统只在部分高档轿车上使用，在部分代步车上尚未使用。这主要是因为ESP系统还是比较贵的，所以作为传感器厂商应该积极开发这些传感器，努力降低传感器的价格，把ESP系统应用到每一辆车上，保证行车安全。