3月份本田销售量怎样

发布时间：2024-09-11 14:46:01 来源：整理于互联网

国外品牌为了能在中国“腿”着走路，一般会成立两家合资企业，最好是日系车。这些同品牌不同车企的厂家，总是不喜欢自己的兄弟车企，还喜欢玩“娃娃”。

东风本田就是这样的例子。兄弟车企广汽本田的雅阁在中国如火如荼，而东本在2018年推出了INSPIRE，与雅阁展开正面竞争。看到广汽本田的凌派月入过万，东本的心又开始痒痒了，于是推出了另一款“域”字车:享域。

东风本田翔宇是广汽本田凌派的姊妹车型，而翔宇和凌派都是本田“两车战略”的一部分，虽然两者都是“娃娃”，但是定位和车本身还是有一些区别的。比如尊享的领域是定位家庭实用车，凌派是定位运动家用车。同时在车身尺寸、底盘结构、内饰配置上也有一些差异。

享受区的前脸没有凌派那么激进，造型比较传统，可能全家人都能接受，镀铬条也没有那么粗。中网与大灯一体化的设计，拓宽了前脸的视觉效果，让享受区看起来更大气。虽然尊享域的翼形大灯造型犀利，只有中高和中高配有LED远近光灯，其余都是卤素光源，和凌派差不多，但是相比国产车，同价位的车都已经配备了LED灯。

尊享域的车身侧面与凌派基本一致，两条凌厉的腰线很有力量感和运动感。但是，enjoy area的轮胎尺寸太小。有一种“大人穿小鞋”的感觉，以至于侧面整体比例不是很协调。享受车身尺寸是它最大的卖点，已经超过了自己的兄弟思域。享受区长宽高分别为4756 mm、1804 mm、1509 mm，轴距为2730 mm，车尾有一个伪装透过尾灯。中间黑色的部分主要是用来连接和装饰的，不能点着。车顶还配有小尾翼，为尾部的造型增加了一点好感。

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