如何才能熟练操作手自一体变速器

要熟练操作手自一体变速器需先了解其常见挡位功能及不同模式的适用场景再掌握规范的操作步骤与实用技巧。常见挡位有P、R、N、D 手动模式还有“+”“”挡。自动模式下D挡适合城市拥堵与平稳驾驶手动模式切换到“M”或“S”挡通过前后推挡杆升降挡适合山路、超车等。操作时要避免行驶中频繁换挡停车注意挡位切换顺序特殊路况合理选挡。

在具体操作步骤方面启动车辆时应把变速杆放在“P”或“N”挡的位置接着踩下制动踏板后再点火。

进入行驶状态若选择自动模式将挡位挂入D挡即可车辆会根据行驶速度和发动机负荷自动换挡在城市拥堵路段或路况良好的日常通勤中这一模式能让驾驶变得轻松便捷。而手动模式下当把挡位拨到“M”或“S”位置后向前推挡杆为升挡“+”向后拉挡杆则是降挡“” 。一般发动机转速在2000 3000转时可以考虑升挡在超车或者爬坡等需要更强动力的情况下可通过降挡来获取更大扭矩。

还有一些实用技巧也值得掌握。当需要加速超车时切换至手动模式降挡车辆能瞬间获得更强动力实现快速超车。在上坡路段使用手动模式选择低挡位能增加车辆的扭矩让爬坡更轻松下坡时同样切换到手动模式利用发动机制动来控制车速减少刹车系统的负担。在拥堵路况中自动模式无疑是最佳选择能让驾驶者从频繁换挡的麻烦中解脱出来。同时保持平稳的驾驶风格根据实际路况合理选择挡位还能提高燃油经济性。

总之熟练操作手自一体变速器既要熟知各个挡位和模式的特点又要在实际驾驶中不断积累经验灵活运用各种操作技巧如此才能享受到手自一体变速器带来的便利与驾驶乐趣。

目前看来，自动手动变速器是最稳定、应用最广泛的变速器，和大多数自动变速器一样，它有P、R、N、D四个自动档，其中P为驻车档，R为倒档，N为空档，D为前进档。另外还有M挡(M挡是手动挡模式)，部分车型还有S挡(运动挡)和L挡(低档)。

自动手动变速箱的日常使用方法:正常情况下，一直挂D挡就够了。除非有大而长的上坡或下坡，否则可以切换到L挡(低档)或M挡(手动挡模式)，手动降挡。遇到红灯几十秒，建议等红灯时挂N挡。正常行驶时，D挡和手动模式可以随意切换，无需停车。

如何开始和停止？一、启动:将变速杆置于P档(变速箱锁止)，只有在P档才能顺利启动点火，踩下刹车，点火启动发动机，将变速杆置于D档(前进档)，松开手刹，最后松开脚刹启动。其次，停车熄火:停车后，先将档位挂到空档，拉手刹后，松开脚刹车，再将档位推到P档，最后熄火。这种操作可以最大限度地提高制动性能。

在SL和m. M的三个档位上是手动换档模式。在手动换档模式下，M+是升档，M-是降档。它可以随时以任何速度在D和M之间切换。使用手动换档模式具有强制提速或限速的含义。s为运动模式，变速箱只有在发动机转速较高时才会升档，适用于山地、上坡、陡坡等情况。s区块和l区块扮演着同样的角色。

大多数情况下，手自一体变速箱都工作在自动挡模式下，或者说手自一体的本质依然是自动变速箱，因此“手自一体”中手动挡存在的意义只是为了弥补自动挡在某些情况下的不足。例如在上陡坡或者超车时，自动变速箱模式下提速较慢，汽车扭矩不能满足要求，这时只要切换到手动挡模式，就可实现快速超车或者低速爬坡了。