汽车不幸淹缸了究竟该怎么办

汽车淹缸后可通过多种方法解决如拆下火花塞清洗并排出多余燃油、采用油门控制法或等待挥发法等。汽车淹缸即发动机内燃油过多火花塞被浸湿无法正常点火。此时若盲目启动可能造成更严重的损害。不同类型的发动机处理方式略有差异像化油器发动机需拆下火花塞清理并排出余油电喷发动机可通过特定的油门操作来尝试解决。

对于电喷发动机而言将油门踏板踩到底启动发动机3 5次每次运转5秒以上之后松开油门再正常启动。这是因为通过这种操作能利用发动机运转时的吸力将部分多余燃油排出从而让火花塞周围的燃油浓度降低使火花塞恢复正常点火的条件。要是这样操作后仍未成功那就要考虑拆下火花塞进行清理了确保火花塞电极部位干净能正常产生电火花。

化油器发动机在淹缸后要着重清理火花塞和排出缸内多余燃油。先小心地拆下火花塞用干净的布或者专用的清洗剂将火花塞上的油污清理干净同时使用专业工具吸出缸内多余的燃油减少燃油对火花塞点火的影响。在完成这些操作后再尝试启动发动机。

单缸柴油发动机遇到淹缸情况冬季发动时不要给油进行空转预热。这样做是让发动机温度升高促使多余的燃油挥发或燃烧避免过多燃油积聚在缸内影响启动。当发动机运转一段时间感觉运转较为顺畅后再正常启动。

总之汽车淹缸并不可怕只要采取正确的处理方法就能有效解决问题。在日常驾驶中养成良好的驾驶习惯定期对车辆进行保养检查空气滤清器、喷油嘴等部件工作状态也能在很大程度上避免淹缸情况的发生。

随着汽车的逐渐普及，很多车主也发现自己的车出现了越来越多的问题。在众多的烦恼中，我怕车发动不起来，不仅耽误时间，还会让人很恼火。事实上，汽车不会启动，这通常是由发动机气缸进水引起的。什么是发动机气缸进水故障？怎么解决？

发动机进水是一种严重的发动机故障。通常，大量的燃油被吸入气缸，这使得发动机难以启动。这种故障现象在冬季比较常见，多出现在化油器上，偶尔也会出现在电控发动机上。

当发动机被淹没时，由于气缸内燃油过多，即使起动机和点火系统能够正常工作，汽车仍然无法启动，而且在启动过程中，排气管会散发出大量黑烟，有时甚至会发出“射击”声。这种故障其实是燃油过多，混合气浓度过高造成的。

造成发动机气缸进水的因素很多，但综上所述，火花塞不能正常跳火。众所周知，火花塞是为气缸提供火花的部件。当火花塞本身间隙小或陶瓷体击穿严重时，火花塞的工作状态会变差甚至不工作。这时气缸得不到能量，发动机自然就很难启动。

另外，火花塞打火时需要高压电，高压电由点火线圈产生，通过高压线与火花塞相连。一旦点火线圈短路或开路，火花塞将无法正常工作，此时自然不会有火花。

除了点火系统之外，异常的燃油系统可能会导致混合气过浓，这也可能导致气缸溢流。比如汽车喷油器出现故障或者压力低，此时汽车喷油器的雾化效果会变差，燃油会滴落甚至直接流出，导致混合气过浓，发动机难以启动。

电控发动机车辆的喷油量会受到混合气体浓度、燃油压力等因素的影响。如果某些传感器出现故障，此时发动机控制单元将发出错误的指令，这将导致喷油器过度喷油，故障随之而来。

如果在行驶过程中出现气缸浸水故障，我们应立即取下点火系统的火花塞，用火吹干火花塞电极，使火花塞恢复正常功能，然后清除发动机舱内的积碳，最后挂火发动车辆并驾驶修理。如果情况不是很严重，可以把油门踩到底，启动5秒，间隔3秒继续启动。一般情况下，反复几次后汽车就能启动。