汽车没电的时候该如何推行

汽车没电时若想推行需先判断电瓶情况仅电量不足而非耗尽时手动挡车才适用此应急方法。因为电瓶电量耗尽是无法推车启动的。推车启动需两人以上要选好路况利用下坡路更省力。推动前打开点火开关达到一定车速挂挡、松离合踏板并加油启动后踩下离合踏板控制油门。不过要注意这一方法不可常用以免损伤发动机和离合器。

具体来说判断能否推车启动可先拧开钥匙到ON位置仔细聆听油泵继电器及油泵工作的声音。若都能听到那么推车启动就具备了基本条件。在实际推行时一定要选择宽敞且行人车辆较少的路段防止推行过程中出现意外碰撞等状况。

当一切准备就绪众人合力推动车辆前行。此时车内的驾驶者需要密切配合待车辆达到合适的车速后迅速挂入合适挡位通常一档较为合适。然后平稳地松开离合踏板并适度加油这样发动机就有可能被成功启动。一旦引擎启动驾驶者要立即踩下离合踏板避免发动机转速过高并合理控制油门让车辆保持稳定运行。

值得一提的是自动挡车辆是绝对不可以采用推车启动这种方式的因为其内部的变速器构造和工作原理与手动挡不同推车启动极有可能对变速器造成严重损坏。而且即使是手动挡车也不应频繁使用推车启动它只是在紧急情况下的无奈之举。

总之汽车没电时的推车启动是一种特定情况下的应急手段了解正确的方法和注意事项非常重要。在日常驾驶中我们也要注重对汽车电瓶的保养维护以尽量避免遇到电瓶没电的尴尬状况确保出行顺利。

☉“撞车”驾驶训练很容易滋生“马路杀手”

近年来，我省出现了学车热。为避免驾校无序竞争，引导驾培行业提高服务和培训质量，规范全省驾校管理，省交通运输厅印发了《安徽省机动车驾驶员培训行业发展规划(2008-年)》。根据计划，我省计划从今年起实行驾校学生选拔教练员制度，学生可以自主选择教练员。所有驾校将与交通管理部门联网，交通管理部门可以监控学员的培训过程。

我省将控制驾培机构数量的盲目增长。原则上一个80万人口以下的县城，会有一个驾培机构。到2010年，全国将有驾培机构165家，教练车11560辆，年培训普通机动车驾驶员54.1万人。到年，建成驾培机构180家，教练车18540辆，年培训普通机动车驾驶人87.5万人。

根据这一规划，我省计划在驾培机构实行参训学员选拔教练员制度。省交通运输管理局相关人员表示，驾校以适当方式公布所有教练的相关信息和表现，驾驶员可以据此选择教练。

此外，我省驾培机构将加快现有教学设施设备升级改造，充分利用驾驶模拟器，推广“模拟+实车”培训模式，节约能源，增强教学安全性。逐步淘汰状况不佳、污染排放严重、无空规定的教练车，同时研究使用电动教练车替代燃油教练车进行野外训练的可行性，并通过试点项目逐步推广。

省交通运输管理局副局长夏泽昌表示，虽然我省驾校整体水平位居全国前列，但部分驾校在教学中仍存在“偷工减料”的现象。我省计划在全省建设统一的驾培管理信息平台，可实现驾校与交通运输管理部门联网。运输管理人员可以通过网络技术和驾培IC卡监控受训人员的培训过程，确保培训质量。

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