如何正确调整嘉手刹

调整嘉手刹可通过在手刹底部找到与铜缆连接的螺丝用扳手调节或调节手刹拉杆后面的螺母来实现。具体来说调节前者时要先用千斤顶将车辆后端顶起使后轮腾空自动挡挂P挡、手动挡挂1挡或2挡再行调节调节后者时用合适扳手调至总行程的70% 之后检查调整是否合适。不同调节方式各有要点如此才能让手刹达到理想状态。

对于通过调节手刹底部与铜缆连接螺丝的方式千斤顶顶起车辆后端使后轮转动腾空这一步至关重要。这能让后轮处于自由状态避免在调节过程中因车轮的阻力而影响调节的精准度。自动挡车辆挂P挡、手动挡车辆挂1挡或2挡则是为了在调节时车辆能保持稳定防止意外移动造成危险。在使用扳手调节螺丝时要缓慢且谨慎边调节边感受手刹的松紧变化直到达到合适的力度。

而调节手刹拉杆后面螺母的方式关键在于将螺丝准确地向右拧至总行程的70%。这个比例是经过实践得出的较为合适的范围能保证手刹既不会过松而失去制动效果也不会过紧导致零部件过度磨损。调节完成后用千斤顶顶起后轮检查调整是否合适是必不可少的环节。可以通过转动后轮来感受手刹的制动效果如果后轮能轻松转动但又有一定的阻力说明调节基本到位若后轮转动困难或毫无阻力则需要重新调整。

调整嘉手刹需要耐心与细心按照不同方式的要点进行操作通过严谨的检查步骤才能让手刹处于最佳工作状态为行车安全提供有力保障 。

1、车主首先要将车辆熄火，然后再进行操作。

2、打开汽车的扶手箱，拆掉扶手箱最里面的固定螺丝，一共有两个螺丝，都需要拆除。

3、将手刹钢丝的固定螺栓拧松。

4、然后将车辆挂到空挡，启动车辆，踩几下刹车。

5、将车辆熄火，拧紧手刹钢丝的固定螺栓，一般螺栓漏出1CM即可。

6、调整好后，使用车辆的手刹功能，看看手刹的状态是不是调整到了最佳。

7、将车辆的扶手箱复原，就完成手刹线的调整了。

驱车制动器就是手刹，专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。