汽车仪表盘究竟是如何显示速度的

仪表盘显示速度主要依靠车速传感器将车辆旋转部件转速转化为电信号经 ECU 处理后以不同方式呈现。车辆行驶时传动系统带动相关部件转动车速传感器感知转速并传递信号。像机械式是通过内部机械结构和电磁感应让指针转动显示车速数字式则把车速以数字形式直接展示在屏幕上。此外高端车型还能在抬头显示系统中呈现车速信息。

机械式仪表盘的工作原理十分精妙。当车辆行驶时传动系统带动车速表的传动装置转动主动轴由变速器或分动箱通过软轴驱动。主动轴带着永久磁铁旋转此时永久磁铁的磁力线在铝碗上产生涡流而涡流与磁场相互作用会产生力矩。这个力矩能够克服碟簧游丝的弹力使得铝碗带着指针转过相应的角度指针所指的刻度便是当前车辆的行驶速度。在车辆不工作时铝碗在碟簧的作用下指针会回到零刻度的位置。

电子式仪表盘则展现出科技的魅力。转速传感器会精准地根据车轮的转速发出信号这些信号经过处理后被传至车速表的微处理器。微处理器快速计算出车辆的实际行驶速度并将其以数字的形式直接显示在屏幕上。这种方式不仅反应快速、读数精准而且还能够与车辆的其他电子系统良好地联动极大地提升了车辆的智能化水平。

此外抬头显示系统HUD为驾驶者提供了更加便捷直观的速度查看体验。车速信息直接投影在前挡风玻璃上驾驶者无需转移视线就能知晓车速在提升驾驶安全性的同时也增添了驾驶的科技感。

不同类型的仪表盘显示速度的方式各有特点无论是传统机械式的稳定可靠还是电子式的精准智能亦或是抬头显示系统的便捷直观都在不断满足着人们对于驾驶信息获取的需求为我们的出行带来更多便利与舒适。

其实我已经注意过几次仪器的速度了。当以120英里/小时的速度行驶时，导航有时会显示115英里/小时和114英里/小时。但根据诊断电脑显示，电脑给出的速度约为115 mph，因此仪表盘显示的速度与实际速度相差约5 mph。

其实导航的速度不一定很准，因为如果定位不是很准的话，定位速度有时候和仪表盘上显示的速度一样，有时候也差不多。

其实仪表盘显示车速125的时候，一般是不会拍测速照片的，因为测速照片也有5的误差，所以以125/h的速度跑，一般在限速120的路上是不会被拍到的，但是跑到时速126的限速的时候，一般都会被限速拍到。

记得有一次刚跑130/h以下，大概126-128/h，然后就收到了违章信息。以前处理违章的时候，我表现出超速，超过125/h的速度，然后有违章警告，就是没有超速10%，就不会有处罚或者罚款。所以测速和拍照都有一定的误差，仪表盘的速度会稍微缩水。因此，有10%的范围。

虽然车速表有这样的差别，但我基本上是在限速120的道路上行驶，一般车速表运行在每小时120到125之间。如果你快点，可能会被测速拍下来，油耗会高很多。

一般使用车载导航时，导航速度与仪表盘速度相差5%左右，但使用移动导航时，与仪表盘速度相差2%左右，所以导航速度不一定是准确速度。