途锐的风口具体该如何拆卸

途锐风口拆卸需做好准备、按步骤操作。拆卸前要准备好螺丝刀、塑料撬棒等工具关闭车辆电源。对于空调出风口从边缘用塑料撬棒轻撬注意力度均匀通风口则先拆除周边部件找到固定螺丝拧下。后排出风口的拆卸有的要先拆中央扶手箱相关部件有的需用塑料翘板拆掉中控喇叭网罩找螺丝等。总之拆卸途锐风口要小心谨慎必要时参考维修手册或咨询专业人员 。

在准备好工具并关闭车辆电源后就可以正式开启拆卸之旅了。对于空调出风口用塑料撬棒轻轻插入其与中控台的缝隙之中动作一定要轻柔且均匀像是呵护一件珍贵的艺术品。沿着边缘慢慢撬动过程中要时刻留意是否有隐藏的卡扣或连接点。当感觉到出风口有些松动后仔细检查其背面通常会有螺丝固定使用合适的螺丝刀将螺丝拧下之后便能轻轻拔出出风口。不过要格外小心因为后面可能连接着线路和导风管千万不能用力过猛导致它们损坏。

通风口的拆卸相对复杂一些。首先要将周边碍事的部件拆除这需要耐心和细心。找到固定通风口的螺丝后稳稳地将其拧下。在这一过程中要把拆下的螺丝和小部件妥善放置以免丢失。

后排出风口的拆卸不同情况有不同操作。若要先处理中央扶手箱打开箱盖找到内部固定螺丝并拧下再轻轻抬起扶手箱有的车型甚至要将整个扶手箱拆除才能进行下一步。而使用塑料翘板拆掉中控喇叭网罩的方法能让我们看到出风口的梅花螺丝随后往外拔出风口并卸下螺丝。

总之途锐风口拆卸虽然并非高难度任务但每一个步骤都需谨慎对待。无论是工具的使用还是对各个部件的操作都要做到精准、轻柔。遇到不确定的情况及时查阅车辆维修手册或者咨询专业人员如此才能顺利完成拆卸避免对车辆造成不必要的损伤。

1、作为途锐的PHEV车型，途锐eHybrid动力储备更足、响应更快，加上从0TSI版下放来的众多科技配置、更低的用车成本、燃油版比不了的长续航，都是它的专属优势。

2、PHEV因为有电池衰减的因素，所以途锐eHybrid的二手车保值率大概率是低于纯燃油版本的。当然您也可以说，这辆车我买来打算开个十年以上，不用考虑保值问题的话，那我们也无话可说，十年以后您卖个残值就可以了。

3、这个加速成绩的首功应该记在电动机上，这台电机不但扭矩很强，全速工作能力也非常好，能让途锐eHybrid纯电行驶速度高达140km/h。 至于4Motion这套四驱系统，中央差速器已经从最初的瀚德多片离合变成了托森式，那个结构上巧夺天工的差速器。

4、确实需要开上一两天——新手驾驶员估计会需要更长的时间——能真正和途锐eHybrid建立默契的互动关系。另外值得一提的，是途锐eHybrid和全新改款的其他途锐车型一样，都用上了新的电容式触控方向盘。