浩纳发动机的实际表现究竟如何

浩纳发动机的表现能满足日常家用需求。浩纳配备多种发动机1.5T发动机动力充沛且油耗合理1.4T发动机起步动力足特定转速区间动力输出佳1.6L与1.5L自然吸气发动机搭配成熟的6AT变速箱最高速度可达180km/h。不同发动机各有优势油耗也较为经济虽S挡满载时动力或有不足但D挡足以应对日常驾驶整体性价比高适合家用出行。

先说说1.5T发动机其最大功率可达136马力最大扭矩为220牛·米。这样的动力数据让车辆在城市道路超车、高速行驶等场景下都能轻松应对。百公里6.2L的油耗对于一款拥有这样动力的发动机来说表现可圈可点既保证了动力输出又兼顾了燃油经济性长途驾驶也无需过多担忧油耗问题。

1.4T发动机也不容小觑起步阶段动力储备丰富能让车辆迅速驶离。当转速超过3000转时动力有明显提升在4000至5000转的区间内动力输出又十分平顺无论是城市快速路还是高速巡航都能带来稳定且舒适的驾驶感受。

而1.6L自然吸气发动机和1.5L四缸自然吸气的EA211 DLX发动机最大功率都在110马力左右。搭配技术成熟、故障率低的6AT自动变速箱油门响应灵敏最高速度能达到180km/h 。0到100公里/小时官方加速时间13.5秒日常驾驶足够用。并且1.6L自然吸气发动机初始阶段油耗低至5.5L/100km 即便后期油耗增加清洗节气门后也能有所改善。

总的来说浩纳的发动机选择多样不同发动机在动力、油耗等方面各有亮点。无论是追求动力还是更看重燃油经济性亦或是需要稳定可靠的驾驶体验浩纳都能满足消费者的不同需求确实是家用车的不错选择。

大众除开POLO和高尔夫球以外，实际上 也有一款两箱车，那就是桑塔纳浩纳。那麼在大众两箱车中，之后才出现的浩纳又是否有整体实力一战师兄弟师哥POLO呢？旅行版的桑塔纳到底有什么样的主要表现，看了接下来的比较测评你就知道了。

外观设计设计方案

桑塔纳浩纳实际上 便是桑塔纳的旅游版本号，顶棚上的旅游架也代表它是一台切切实实的旅行车推荐。车前和桑塔纳的设计方案保持一致，仅仅在原先三厢的根基上放多一截尾箱，令浩纳有着更强的运载工作能力。

大众Polo对比老款基本上难以发觉有哪些转变 ，大众套娃式设计语言付诸行动，尾端圆润壮实，与此同时持续保持动感精巧的设计风格。

内饰

内饰层面便是一套很规范的大众内饰设计风格，这套设计风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的，由于大众帕萨特、速腾等高档一点的车系的内饰也是这类设计方案。内饰原材料运用的全是硬邦邦塘塑，针对桑塔纳而言如此的内饰原材料也是还可以进行的，终究价钱就放在那，并且汽车的精准定位不会再是过去的全能中档车，只是中低端新手入门车。

大众Polo的内饰依然也是大众化设计方案，简约为主导，仪表台融进了一部分钢琴烤漆用材，提高了内饰的层次感，但是这一价格的车子，也无需奢求有多少现代感。

车体规格

浩纳在车身上稍有优点，POLO则在总宽上更胜一筹。在真实感受中二者的搭乘室内空间差别不是详尽那一个中那么大，浩纳的顶部室内空间要比POLO更为优异一点，二者的后座脚部室内空间都较为紧凑。

安全驾驶体会

POLO的驱动力能达到日常应用，即便 是满负荷的情形下也不会看起来很费劲，双离合器变速器的抖动或是有的但早已不显著。汽车底盘的统一性和滤震主要表现在同等级车系中较为有优点，转弯时要给予比较好的支柱性。

桑塔纳浩纳因为车子自身非常轻，因此即使驱动力较低但开起來或是非常轻松愉快的。但这些状况仅限城区行车，快速高速行驶的情况下汽车发动机一直在“软弱无能怒吼”，嘶喊了许久才进行高速行驶创举，这在另一方面也表现出了桑塔纳浩纳的NVH实际效果不太好。

性价比高与配备

在价钱一样的情形下，POLO的配备比浩纳高于许多。尤其是安全性配备上，POLO配备了侧气帘和主动刹车系统软件，浩纳则全系列也没有配备。在多媒体系统配备上，POLO也可以达到日常运用的要求，而浩纳竟然连手机蓝牙也没有，的确有些说不过去。

汇总

大众的浩纳polo哪家好？我认为POLO的会更因为浩纳，最先在硬件配置上更占上风，次之内饰质量也会更为出色。相信你看了之上比照过后都了解桑塔纳浩纳和polo区别，该选哪一个应当心中有数了吧！