机油中究竟为何会混入汽油

机油中混入汽油主要是由于汽油泵损坏、活塞环磨损、燃油喷射系统故障、发动机长时间低温运行等原因。汽油泵损坏会致使汽油泄漏活塞环磨损使可燃混合气窜入曲轴箱燃油喷射系统故障会让过多汽油未充分燃烧就进入机油发动机长时间低温运行则导致汽油雾化不佳而混入机油。这些情况都会造成机油中混入汽油影响发动机正常工作。

汽油泵损坏时其无法正常精准地控制汽油的输送密封性能遭到破坏汽油就会不受控制地泄漏出来顺着各种通道逐渐混入到机油之中。活塞环长期在高温、高压且高速运动的环境下工作极易出现磨损。当活塞环磨损严重后它与气缸壁之间的密封性就会变差原本在气缸内参与燃烧的可燃混合气就会从活塞环与气缸壁的缝隙处窜到曲轴箱其中的汽油成分自然也就渗入到了机油里。

燃油喷射系统故障也是一个关键因素。比如喷油嘴出现滴漏或者关闭不严的情况过多的汽油就会被喷入气缸。而当这些汽油无法在气缸内完全燃烧时未燃烧的部分就会随着废气等进入到机油当中。发动机长时间低温运行会使燃油的燃烧效率大打折扣。此时汽油雾化效果不佳很多汽油颗粒无法充分燃烧最终也会流入到曲轴箱混入机油。

一旦发现机油中混入汽油必须要及时处理。因为汽油的稀释会降低机油的润滑性能增加发动机各部件之间的磨损严重影响发动机的使用寿命。车主日常要多留意机油的状态定期检查机油液位和气味。要是发现液位异常升高或者闻到明显的汽油味就得尽快前往专业的维修店进行全面检查与维修保障发动机能够持续稳定地运行。

1、防冻液里进机油是机油散热器的通病一般是由机油散热器密封圈老化所造成的更换密封圈即可解决。

2、原因：缸套损坏 水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。

3、少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。

4、两种可能性，一是机油散热器损坏了，因为有些车型的机油散热器的外冷却水套里循环的是防冻液，所以，如果机油散热器损坏，由于机油的压力大于防冻液的压力，所以会进入到冷却系统。

5、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。