如何对轮毂进行专业的电镀改装

对轮毂进行电镀改装一般要历经检测、整形填充按需、脱漆、抛光打磨、清洗浸泡、喷芥子漆、电镀、喷面漆、盐雾测试等步骤。轮毂电镀改装是提升车辆外观档次与性能的有效途径。从前期准备看要检测轮毂状况并修复缺口、去除旧漆等到实际操作时电镀环节需精准控制参数完成后还有质量检测与后续保养。每个环节紧密相连共同打造满意的电镀轮毂改装效果 。

首先是检测环节需仔细查看轮毂是否存在变形、裂缝等问题一旦发现要及时处理确保轮毂基础状态良好。若轮毂有缺口可采用铝合金融焊技术进行整形填充这一步能让轮毂恢复完整为后续改装奠定坚实基础若没有缺口则可省略此步骤。

接着是脱漆目的是去除轮毂表面腐蚀老化的油漆以便后续处理能更好地进行。随后的抛光打磨也极为关键通过这一步可使轮毂表面更加平整、光滑且富有质感。完成打磨后要经过五道清洗浸泡程序确保轮毂表面干净无杂质为接下来的喷芥子漆做好准备。喷芥子漆就像是为电镀搭建“舞台”能增强后续电镀层的附着力。

进入电镀环节需将轮毂放入特定环境通过蒸发和沉积金属离子形成电镀层。这一步对设备和技术要求很高同时要精准控制温度和电流等参数否则可能导致镀层不均匀等问题。电镀完成后喷面漆可提升轮毂表面的硬度和耐磨性。

最后是盐雾测试这是检测电镀质量的重要环节通过模拟恶劣环境检验轮毂电镀层的耐腐蚀性能等是否达标。

总之轮毂电镀改装是个细致且复杂的过程从检测到盐雾测试每一步都不可或缺。只有严格按照流程把控每个环节的质量才能让轮毂经过电镀改装后既拥有独特亮丽的外观又具备可靠的性能为车辆整体品质加分 。

轮毂安裝在轴上，是圆柱形的合金构件，主要是用于支撑点车胎。而轮毂的种类一般分成二种，依据轮毂表面工艺处理的方法，能够分成喷漆和电镀二种。

轮毂电镀要多少钱？

喷漆和电镀二者当中，材料更强的是电源电路轮毂。与喷漆轮毂对比，电镀轮毂的色泽更为鲜艳栩栩如生，更为美观大方。电镀轮毂又可以分成电镀银和水电镀及其纯电镀三种种类，电镀银轮毂和水电镀轮毂维持色泽的時间较短，因而价格行情相对性划算，在三百块到五百块中间。而纯电镀轮毂色泽维持的时间段更长期，品质更强，正所谓一分钱一分货嘛，纯电镀轮毂的市场价也比较应地高些，在八百块九百块上下。

电镀4个轮毂需要多少钱？

就举电镀银轮毂为例子。四个17寸的电镀银轮毂一般要1600块上下。

而车辆驾驶在地面上，轮毂被划花也是很普遍的状况。那麼轮毂划花马上需不需要去修补呢？

假如只不过是轮毂的表面被划花，那麼难题并不算太大，除开仅仅危害表面美观大方以外，大部分不容易影响到车胎一切正常功能的充分发挥。但假如轮毂边沿被损害了，那麼便要立即去修补了，由于会造成 车胎触碰不密切，进而使轮胎漏气。