怎样更加简便地更换雨刮器连杆

若想更简便地更换雨刮器连杆可按准备工具、拆卸旧连杆、安装新连杆的流程操作。首先准备好 10 号、13 号套筒扳手、螺丝刀等工具接着拆下雨刮臂、挡板等部件再用套筒拆卸连杆两端螺栓、电机插头等取出旧连杆。随后将电机装到新连杆上总成插入橡胶洞并拧紧螺丝最后按相反顺序安装好挡板、雨刮臂等部件检查喷水和雨刮工作情况 。

在准备工具环节手套也是必不可少的它能保护双手在操作过程中不被划伤。10号、13号套筒扳手以及螺丝刀在后续拆卸和安装螺丝时将发挥关键作用。

拆卸旧连杆时先用一字螺丝刀撬开雨刮器底部螺丝帽的塑料盖子取出卡子再用16mm套筒取下螺丝从而拿下雨刮器。打开引擎盖拉出密封条小心地拆下挡板螺母和雨刮臂。轻拉隔板使其脱出玻璃夹层抬起隔板后拔出喷水管接头进而拿出隔板。之后用10号套筒拆卸连杆两端固定螺栓拔开电机插头平稳地拉出电机总成并取出再将原连杆拆卸下来。这一系列动作需小心谨慎以免损坏周边部件。

安装新连杆要先把电机从旧连杆上拆下安装到新连杆上将总成插入连动杆的橡胶洞拧紧螺丝插上电机插头。接下来按照与拆卸相反的顺序依次安装好挡板支架、挡板先接回喷头水管。取下保护帽摆好雨刮臂位置安装。

完成安装后要检查喷水和雨刮片的工作是否正常。若有偏差及时调整雨刮臂位置。处理螺丝断了的情况时安装连杆要按电机回位状态进行避免装错可用记号笔标记连杆停止状态、电机轴停止位和固定板位置等。总之遵循这些步骤就能更简便、更顺利地更换雨刮器连杆。

不严重。只要里面更换的配件是正常的配件，装配好了，对车辆没有影响。

连杆连接活塞和曲轴，将活塞的作用力传递给曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。连杆由三部分组成。与活塞销连接的部分称为连杆小头，与曲轴连接的部分称为连杆大头，连接小头和大头的杆称为连杆体。

连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。连杆受到来自活塞销的气体作用力、其自身的摆动以及活塞组的往复惯性力。这些力的大小和方向会周期性变化，因此连杆会承受压缩和拉伸等交变载荷。

连杆必须具有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足往往会导致连杆体或连杆螺栓断裂，从而导致整机损坏的重大事故。如果刚度不足，会造成杆体弯曲变形，连杆大头不圆变形，导致活塞、气缸、轴承、曲柄销偏磨。