碟刹究竟该如何进行调试

调试碟刹需多方面着手。准备好扳手、螺丝刀等工具先查看刹车碟和刹车片磨损状况磨损严重就更换。之后可通过拧动辐条附近红色塑料盘、调节碟刹钳上螺丝来调整松紧宽度进行刹车卡钳活塞复位、刹车盘与刹车片间隙以及刹车油液位和压力的调整。调整时找到对应螺栓依需求转动改变间隙完成后测试刹车效果确保反应灵敏、力度均匀 。

具体而言在调节碟刹钳上螺丝时要留意碟片夹缝先扭紧或扭松其中一颗螺丝让缝隙达到合适状态再对另一颗螺丝进行调节以此保证卡钳和刹车片缝隙宽度均匀一致。不少车辆的卡钳和刹车盘间隙具备自动调试功能也较为便利。

刹车卡钳活塞复位调整时先拆卸固定螺丝将卡钳拿下仔细清理活塞周边的脏东西再使用专用工具让活塞复位最后安好卡钳并拧紧螺丝。刹车盘和刹车片间隙调整则需要用量具查看间隙根据测量结果增加或减少垫片来调节间隙完成调整后还需再次复查。刹车油液位和压力调整首先要观察液位是否处于正常状态然后打开排气螺丝排出管路中的空气。

在找到调整螺栓后其位置通常在刹车卡钳上方或侧面不过会因车型不同而有所差异使用合适的工具逆时针转动螺栓能够加大刹车片间隙从而放松刹车顺时针转动则减小间隙收紧刹车。

总之碟刹调试是一项需要耐心与细心的工作。从工具准备、部件检查到各项具体调试操作每一步都关乎着刹车系统的性能。只有严格按照方法进行调试并在完成后做好测试才能确保碟刹系统正常运行保障行车安全。

1、传动方式不同：碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧；油碟刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线，通过拉紧刹把压缩线管内的空间，使油压增大压住刹车夹器。

2、刹把结构不同：碟刹把是靠拉线作用的，能看到里面的线；油碟的刹把是靠挤压的，封闭式的。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

特点：

1、油刹结构简单，安装空间小，反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 但是调试安装以及保养、维护比较繁琐，但是有超高的制动效果，一般在可调锁死前叉中使用，但是根据使用情况，要定期换油。

2、碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的，只是较贵。