夏天汽车开空调开内循环还是外循环

打开外循环或开窗通风后再打开内循环。 炎炎夏日，很多车主一上车就习惯性开启空内循环，以为这样可以让车内温度下降更快。 但事实上，这样做是错误的。因为车内温度比车外高，所以没有效果。 1.首先说下内循环和外循环的区别。从上图不难看出，外循环实际上是指车外空空气通过空滤芯和鼓风机送到车内。 内循环很简单，就是堵住车外[/k0/]空气的进气挡板。 无论是内循环还是外循环，车内的废气都会从出风口排出，所以即使启动内循环也不用担心车内的含氧量空。 2.使用外循环时，无论是开启暖风还是开启空，一开始，为了快速达到车厢内的理想温度，我们通常会关闭车窗。 时间长了，如果没有新鲜的空空气进来，车内的空气空会变得浑浊，氧气含量会降低。这时我们可以打开外循环，让车外的新鲜空空气进入车内，从而达到快速通风的目的。 3.什么时候用内循环？我们通常在刚打开暖气或空调节时使用内循环。 另外，有时候车外空气空不太好的时候，我们也需要关闭外循环，及时使用内循环，避免有害气体进入车内。 不要以为打开内循环，车就密闭了。虽然内循环开启，外部空空气无法进入车内，但车内废气仍会通过出风口排出。 打开外循环或开窗通风，再打开内循环。 炎热的夏天，很多车主一上车就习惯开启空内循环，感觉车内温度会略有下降。 但其实这是不对的，因为车内温度比车外温度高，所以是没有效果的。 选择合适的空温度调节。 当然，在夏天，许多人喜欢保持低温。 众所周知，温度调得太低会影响健康，所以空温度调节一定要合适。 人体最适宜的温度是20℃到25℃。如果超过28℃，人会觉得闷热。 但低于14℃，人会觉得冷。 因此，空应将车内温度控制在18℃至25℃之间。如果温度太低，人们很容易生病。 夏季入车时立即启动内循环。 在烈日下长时间停放汽车时，有些车主喜欢一开车就打开空开关，打开内循环，感觉车内温度会略有下降。 但是车内温度比车外高，但是效果不好。 刚进入车内，先打开车窗呼吸，打开外循环，排出热气。 车内温度下降后，改为内循环。 众所周知，空开关必须在全封闭状态下使用。 汽车空调整也是如此。使用中如果门关不上窗，冷冻效果会变差，燃料会浪费。 出风口方向可随意调节。 部分业主在使用空调时，不注意调整空调的吹向，不利于空调的最佳效果。 根据冷空气下沉，热空气上升的原理，正确的做法是开冷空气时吹出口，开暖空气时吹出口。