手自一体变速器使用方法

自动手动变速器的用途:各档位的操作:P:驻车档。 一定要注意停车，不要乱停车。 车辆长时间停放时应用，配合手刹应用。 r:倒档 通常用于停车和仓储。 N:空文件 滑行不要用n档。短途拖车可以用N挡，长时间红灯(两三分钟以上)，可以在N挡或者P挡等待。 前进档 它具有与自动变速器的前进档相同的功能。 s:运动装备 升档时机延迟，通常至少换挡2500以上，6挡不会再次应用，换句话说，S挡只有5挡。 D(+，-):手动挡 手动换档，向上推一档，向下拉一档。 从2档起步。 自动手动变速箱是一种结合了手动换档和自动换档的变速模式。 该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了传动系统的动力损失。 手动挡可以根据驾驶员的主观意愿随意控制挡位和速度，有一种畅快驾驶的感觉，充满运动感，驾驶乐趣极大。 手动集成的手动变速器和纯手动变速器的汽车是有区别的。手动集成的手动变速器虽然结构上有离合器设备，但必须由驾驶员操作，即自动离合器。 应用手动挡时，自动手动挡的汽车只需要换到手动挡，随着车速的变化，挡位可以上下控制。 如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动降下来；如果速度高于档位，必须手动拨号。 At变速箱是自动变速箱，但并不是所有的自动变速箱都是自动手动变速箱。 手动集成是指某个自动变速箱具有手动换挡的功能；带手动换挡功能的变速箱可以不是AT变速箱、双离合或CVT。 AT是Automatictransmission的英文缩写，但现在汽车行业提到AT时，指的是由液力变矩器和行星齿轮变速箱组成的液力机械自动变速器。 这种变速箱由四部分组成:液力变矩器、行星换挡机构、换挡执行机构和液压控制系统。 如今的变速箱都配备了智能控制系统，手动变速箱的功能是在不改变原有变速箱内部结构的情况下，给控制系统增加的一项功能。 自动手动变速箱，简单来说就是手动变速箱和自动变速箱的集成。 驾驶员可以选择手动模式或自动模式。 自动模式相当于AT变速箱；手动模式下，因为没有离合器，相当于AMT变速箱。 自动手动变速器是手动变速器和自动变速器相结合的一种传动装置。 这项技术的产生是为了提高自动变速器的经济性和可操作性。它可以使电脑自动决定的换挡时机再次回到驾驶员手中，从而提高驾驶操作性，丰富驾驶员体验。 自动手动变速器是汽车手动换档和自动换档相结合的一种变速器模式。 结构上，自动手动变速器主要由普通变速箱(与手动变速器相同)、电控离合器、自动换挡控制机构和电控部分组成。