限号电子眼怎么抓拍

现在我们国家的科技越来越发达了,因为我们国家已经推出了限号政策,对于汽车尾号是有一定限制的,那么限号电子眼怎么抓拍?下面,为了帮助大家更好的了解相关法律知识,小编整理了相关的内容,希望对您有帮助。

限号电子眼怎么抓拍

摄像头的原理,大家应该已经了解,一是地上埋线圈感应,二是雷达测速,二者都和号牌无关。

号牌的识别必然是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别,也可以用肉眼识别,效率差不多。

之所以说效率差不多,是因为摄像头拍摄清晰度、准确度都不能和扫描的文本比。要想准确率高,识别速度不会很快;要想提高速度,识别错误太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒吧。

所以摄像头抓限行的最有可能的工作原理是:把摄像头的红灯时间改为永远红灯,就可以把经过的所有车辆拍下来。然后再后台人工识别。粗略估计了一下,一个摄像头拍1天的照片,至少需要1个人工作8小时才能看完。府右街双向6个摄像头,就需要6个人。

这样由于人力物力有限,每天用来拍限行的摄像头必然不多。也不一定每天都开。著名的府右街,两次被拍的同学时间上差了21天,有的同学从那里经过也没有被拍,也可以证明即便是在天安门周围,也不是天天都拍限行的。毕竟闯红灯、超速才是整治的重点。这也解释了为什么没有多个同学反映在同一个地点 被拍。

对于交通管理部门来说,一个可行的选择是,每天随机的抽查几个路口,把摄像头改成拍限行的,形成一定的威慑。如果路口是随机选取的,那么理论上讲,只要时间足够长,违反限行的车早晚会撞到。但事实上只要实际违反限行的人不是非常多的话,被拍到的概率极低,否则的话,人力物力投入太大,得不偿失。

车载的那种另说。这里说的是固定摄像头。车载的那种无论从数量、成本、体积等各方面都和路上的固定摄像头不在一个数量级。一辆监测车也就比一个警察更管用些,不能和到处都是的固定摄像头比。

以上内容就是相关的回答,号牌的识别必然是后期处理,后期处理可以用类似ocr的方式机器识别,也可以用肉眼识别,如果违反限行规定,那么可能会罚款扣分,各个地方的规定都是不一样的。如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。

责任编辑:郭伟创
收起
导航
返回
顶部
叮叮