当遇到小汽车水温过高的情况该怎么办

遇到小汽车水温过高应立即靠边停车、熄火检查采取一系列有效措施来解决。当发现水温过高不能慌张要先安全地将车停靠在路边打开引擎盖辅助散热。接着检查冷却液是否充足不足需添加查看水管有无漏水、水箱是否破裂等情况若有异常要根据严重程度选择维修方式。同时注意停车后不要急于开引擎盖避免烫伤 。

接下来要着重检查冷却系统的关键部件。查看辅助水箱的冷却液液位若液位过低需在冷却液温度降至正常值时添加防冻液且要选择相同品牌和型号的产品。停车后不能立即打开水箱盖或水壶盖防止高温蒸汽喷出伤人。若情况紧急可临时添加矿泉水但非万不得已不要使用自来水。

散热风扇的工作状态也不容忽视。可拨动风扇来判断其能否正常运转若风扇被卡住或保险丝烧断动手能力强的话可自行解决要是怠速时风扇不转很可能是线路问题这种情况需前往 4S 店交由专业人士检修。另外用手触摸上水管与下水管的温度也能帮助判断故障所在。若两管温度差异较大可能是节温器等部件出现故障。

要是发现散热水箱堵塞动手能力强的车主可以尝试用压缩空气或水枪反向冲洗。但如果是循环水泵故障一般建议由专业人员处理因为水泵维修相对复杂。

如果在采取上述措施后水温仍然居高不下或者无法确定具体的故障原因一定要及时联系专业维修人员切不可贸然继续行驶以免对发动机造成更严重的损害。

总之遇到小汽车水温过高的情况车主需要冷静应对按照正确的步骤进行检查和处理。日常行车中也要养成定期检查冷却系统的好习惯提前预防水温过高问题的发生确保车辆始终处于良好的运行状态。

● 开车途中遇上水温过高时我们要如何处理？

日常用车过程中，最让人崩溃的就是车辆半路出问题。如果车辆出现水温过高的情况，那么我们该怎么办呢？我们需要弄明白哪种情况可以继续开车行驶，哪种情况需要立即叫拖车。而在停车检查时，我们还需要注意一些安全细节，以防出现意外。

1、停车后必须放置三角警示牌

若遇上车辆半路“开锅”，我们在路边停车后，一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。

2、水温高时应避免立即熄火

车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。

【汽车冷却系统】

正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

3、检查副水箱冷却液液面是否过低

停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。

冷却液不足引起的水温过高，有条件的话我们可以添加冷却液；实在没有冷却液，我们也可以添加干净水（自来水或者矿泉水）暂时代替。

需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，我们应尽快更换新的冷却液。

添加之后，如果发现水温可以恢复正常，那么车辆就可以继续行驶，否则就要检查是否还存在其它故障。

添加冷却液时，一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力，如果此时立即打开水箱盖，那么灼热的水汽就会瞬间喷出，导致人员灼伤。

正确做法应该是：等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。

4、检查水管、水箱是否存在漏水的情况

如果水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4S店进行检查。

如果漏水情况很严重，那么车辆绝对不能继续行驶，应马上打电话叫拖车拖至4S店进行检查维修。

5、检查水箱风扇是否能正常运转

怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。

风扇不能正常转动，有可能是风扇电机卡住了，我们可以试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。

6、发动机动力输出是否产生影响

如果发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了，不用说，立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了，应立即停止行驶并叫拖车送往4S店进行维修。