领克的产地是哪个国家

领克是中国的车。1、领克是由吉利控股公司、吉利汽车公司与沃尔沃汽车合资创办的；2、领克创立于网络时代，将网络思维与传统式汽车制造业相结合；3、实现交通出行向个性、开放、互联的方向变革。

柯灵是新时代欧洲科技、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌。它坚持“生于世界，开放互联”的企业理念，拥有“个性、开放、互联”的品牌形象。它生来就有国际基因，是为世界各地的城市群体生产的。

柯灵中心是柯灵品牌的重要渠道之一。它不仅具备了传统汽车经销商的展示、销售、售后等全部功能，还为客户带来了便捷的线上销售服务和店内体验服务。柯灵深谙互联网时代都市年轻族群的生活态度和购物习惯，以传统配送方式为基础，用网络思维打造线上+线下的多方位渠道。

严格来说，LECK 03使用的2.0T发动机并不是直接从沃尔沃的发动机上转移过来的。虽然同一个2.0T发动机在结构设计和参数上有很多相似之处，但由于考虑到成本控制等相关因素，它们之间存在一些差异。只能说是技术共享、同源，都达到了先进水平。 柯灵是吉利和沃尔沃合作的产物 吉利品牌车型不能公开使用的技术可以在柯灵公开使用。 目前，LECKER 01的维修成本和零部件价格与沃尔沃接近，但在其他方面存在一些差异。如果两者完全一样，肯定会影响沃尔沃未来的发展方向。 LECKER 01亮点:采用沃尔沃和吉利联合开发的CMA架构平台，专门用于生产紧凑型轿车。 这个平台其实是沃尔沃的技术，吉利的钱。 凌01在用，XC40也在用。 发动机:LECK 01使用的B4204T302.0T发动机其实是沃尔沃XC60两驱版使用的T4发动机，代号为B4204T44，是XC60的低功率版本，最低款使用的发动机，阉割发动机。 最大马力190马力，最大功率140kw，最大扭矩300Nm。 虽然动力比T5差一点，但用在紧凑型SUV上绝对够用，动力还是有富余的。 同样，这款低功率发动机也安装在沃尔沃XC40上，而这款代号为B4204T47的2.0T发动机，则用于XC40高配车型。 变速箱:LECKER 01两驱版采用6AT变速箱，四驱版采用七速双离合变速箱。 这款变速箱还是吉利和沃尔沃研发的。沃尔沃的powershift技术是前车主福特的产品，福特与Getrag合作。 目前，福特已经放弃了双离合变速箱。部分进口XC60双离合6DCT变速箱因变速箱问题被召回。目前双离合技术已经非常成熟，大部分主机厂商都有能力制造powershift。双离合变速箱不会是吉利贡献和沃尔沃共同开发技术的半成品。吉利旗舰中级车博瑞率先采用7DCT，领克02和03也在01之后采用了这款双离合变速箱。 不过沃尔沃的车型暂时还没有采用这种双离合变速箱。比如XC60用8AT，XC40也用8AT，低端车型用三缸发动机。 双离合对沃尔沃危害特别大，短时间内不会启动。