如何精准判断空调的制冷效果

判断空调制冷效果可以从多方面入手。直观感受车内温度下降速度短时间内温度降低说明制冷效果好测量出风口温度正常应在5℃至10℃之间留意空调压缩机工作声音平稳无异常噪音为佳观察车内湿度变化能降低湿度则效果较好查看冷凝器和蒸发器工作状态表面无杂物、无结霜结冰为正常。从这些方面综合判断能精准知晓空调制冷状态 。

除了上述方法还有一些实用的判断途径。开启空调一段时间后将手放在出风口附近感受吹出的风是否凉爽若风温明显低于外界温度带来舒适凉意初步说明制冷效果不错。而且风的凉意与风量充足稳定也是制冷效果良好的表现。

同时留意观察冷凝水的排出情况。空调运行一段时间后车底如果有大量冷凝水排出表明制冷效果较好。这是因为空调在制冷过程中蒸发器表面温度低空气中的水汽遇冷会凝结成水滴通过排水管道排出车外。

调节空调风速挡位也是一个好办法。在不同挡位下若制冷效果稳定温度无明显上升说明空调的风速调节功能正常能保证冷风均匀有效地输送到车内各处。

另外还可以根据国标来进行测试。在制冷状态下测量进风口和出风口的温度若出风口的温度比进风口低9摄氏度以上属于合格的制冷性能。差值越大制冷效果越好若相差低于9度表示制冷效果差。

总之判断汽车空调制冷效果需要多种方法综合运用。这些方法能帮助我们及时发现空调制冷存在的问题以便在制冷效果不佳时能迅速分析原因必要时前往专业维修店进行检查维修从而确保我们在行车过程中能享受到舒适的车内环境提升驾驶和乘坐的愉悦感。

日产轩逸的空调制不太爽，是车载空调制功率低造成的，但是比较省油。

这个问题应该是轩逸的通病，也是厂家在设计更省油的设计时留下的问题。

除了自身的设计问题，如果车的某些部位出现问题，也会导致空调制制冷效果不好。

让我们来看看:

I. 空滤芯太脏:

空滤芯起到过滤杂质的作用。如果长时间不清洗，这里会聚集大量杂质，进气量会减少。

如果汽车进气量下降，即使再开空，制冷效果也不会很好。

二、冷凝器散热差:

冷凝器上有许多散热片。如果翅片表面被一些树叶和土壤覆盖，散热会大大降低。

如果冷凝器的风扇出现故障，散热就会大大降低。

三.压缩机制冷剂不足:

现代汽车使用的制冷剂大多是氟利昂。制冷剂的作用是制冷，制冷剂不是消耗品。

如果汽车的制冷剂泄漏，汽车空的制冷效果自然不会很好。

如果空压缩机出现故障，汽车空的制冷效果将完全消失。