捷达汽车的后轮该如何进行拆卸
拆卸捷达后轮需做好准备工作并依序操作。首先要准备轮胎扳手、千斤顶等工具将车停在平坦安全处打开双闪并放置三角牌。接着用套筒扳手按对角线方法拧松轮胎固定螺丝再使用千斤顶在指定支撑点升起后轮之后完全拧下螺栓并妥善放置最后轻取轮胎必要时可用橡胶锤敲击。如此捷达后轮就能顺利拆卸。
在准备工具环节轮胎扳手通常可在汽车后备箱找到同时还有小钩子也放在后备箱这些都是拆卸后轮时可能会用到的。千斤顶更是关键工具它能将车辆顶起以便后续操作。最好准备一个小盒子用来放置拆卸下来的螺丝防止丢失。
将汽车停放时要选择平坦坚实的地面这是保障操作安全的基础。打开双闪并在车后 50 150 米位置放置安全标三角牌是为了警示其他车辆避免发生意外。
用套筒扳手拧松轮胎固定螺丝时一定要采用对角线方法逐一拧开。这是因为如果不按照这种方式可能会使轮毂受力不均而导致变形影响车辆日后的行驶安全。
使用千斤顶时务必关闭发动机手动变速箱需挂入某个档位自动变速箱要将变速杆置于 P 位置同时拉紧手制动器并用折叠式楔子等卡住需更换车轮相对的车轮。此外要仔细阅读车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍利用车身底部专用支撑点进行操作这样才能安全地将车辆顶起。
当后轮被千斤顶升起足够高度后用车轮螺栓套筒扳手拧下已拧松的车轮螺栓将拆下的螺栓整齐地置于干净表面。随后轻轻取下轮胎如果轮胎与轮毂贴合紧密必要时可以用橡胶锤轻轻敲击辅助取下但敲击力度要适中避免损伤轮胎和轮毂。
总之拆卸捷达后轮只要严格按照上述步骤操作准备好工具关注每一个细节要点就能安全、顺利地完成后轮的拆卸工作。
大众捷达后轮抱死主要是由于车辆放置过久,雨后行车未能及时排除水分,或是在洗车时制动鼓进水末做处理,制动鼓生锈,与制动蹄片的间隙消失,从而产生车轮抱死的故障。解决方法:可将制动鼓与制动蹄片拆下,用砂布打磨清理再装复即可解决。
车轮抱死,与路面完全是滑动摩擦,前轮抱死,转向失灵,不会沿着你期望的方向行驶,而是朝作用力小的方向行驶,容易出现危险。后轮抱死,则出现所谓的漂移。
车轮抱死是在制动过程中,车轮由于制动力矩的作用,停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。
车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力,易发生侧滑、汽车失控等,如果车抱死,必须放开制动踏板,才能使控制恢复正常,前轮抱死车无法转向,后轮抱死会侧滑。ABS系统可以有效防止此类问题的发生。

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