火花塞什么材质好

火花塞，也称为燃烧嘴，有关键类型:准火花塞，法兰突出火花塞，电极式火花塞，座式火花塞，杆式火花塞，跳面式火花塞等。有一些不错的火花塞品牌:博世、NGK、电装、铃木、3D、麦昆、卡斯特、霍尼韦尔、澳特利等等。虽然火花塞只是汽车的一小部分，但它的功能绝不能低估。它与发动机有着密切的关系，其质量也影响着汽车能否正常行驶。了解火花塞的品牌，也需要了解它的功能。火花塞的基本功能是将点火线圈产生的脉冲高压引向焚烧仓，借助电极形成的电火花点燃混合气体，实现焚烧。火花塞装配在汽车发动机的侧面或顶部。初始火花塞通过气缸管路与分配器相连。近十年来，汽车上的汽车发动机大部分都换成了可以直接连接在一起的点火线圈和火花塞。火花塞的工作电压至少为10000V，高压是由点火线圈产生的12 V电形成的，然后传递给火花塞。正常情况下，如果火花塞有油渍或积碳，要及时清洗，但大家要记住，一定不要用火烘烤，如果瓷芯损坏或破损，要及时更换。最后大家要记住，火花塞的工作环境温度很高，火花塞的散热不能太大也不能太小。为了保证火花塞的工作温度，必须与原始热值一致。正常情况下，上下落差控制在1以内。如果落差过大，会严重影响发动机的使用。

这种火花塞的材质比较常见，一般用于低端车。它的电极材料通常由铜和镍基合金制成，因此在应用中消耗很快，电阻火花塞的使用寿命通常在2万公里左右。铂火花塞的熔点和硬度标准高于电阻火花塞，具有使用寿命长、极端天气下稳定性和耐久性好、火花相对稳定等特点，使用寿命通常在4万公里左右。铱火花塞的中心电极采用铱，提高了发动机的点火灵敏度和性能，侧电极采用铂。铱火花塞的熔点远高于铂火花塞，在发动机持续高温运行时，能保持稳定的点火状态和优良的放电性能。