备受关注的揽胜极光柴油版的动力表现究竟怎么样

揽胜极光柴油版动力表现相当出色。它所搭载的柴油发动机最大功率达190马力最大扭矩420牛米中低转速就能提供充沛扭矩输出起步、加速动力响应快0至100公里/小时加速仅8.5秒最高时速可达213公里/小时加速性能在同级中表现优异。而且全轮驱动系统让车辆在各类路况牵引力出色相比汽油版柴油版扭矩优势明显爬坡、重载更出色整体动力可圈可点。

在日常城市道路行驶中揽胜极光柴油版的动力优势体现得淋漓尽致。低转速时释放的强大扭矩让车辆在频繁的启停之间游刃有余轻松跟车、超车毫无拖沓之感。当需要在高速上驰骋时它的中高速阶段持续动力输出稳定可靠先进的传动系统使得换挡过程平顺自然几乎察觉不到顿挫为驾驶者带来舒适又畅快的驾驶体验。

其优秀的动力不仅体现在平坦道路上面对复杂路况同样表现卓越。得益于充沛的扭矩和全轮驱动系统即使是遇到湿滑路面车辆也能稳健前行强大的牵引力保证了行驶的稳定性。在爬坡时柴油版车型凭借明显的扭矩优势毫不费力地征服陡坡展现出强大的越野性能。

此外揽胜极光柴油版在燃油经济性方面也有不错的表现。城市油耗可达6.5升乡村油耗为5.4升高速公路油耗为6升这对于一款动力强劲的SUV来说无疑是锦上添花。不过在冬季气温过低时需注意选择相应的负号柴油以防柴油冻结影响车辆使用。

总的来说揽胜极光柴油版以其出色的动力性能无论是城市通勤还是越野出行都能满足驾驶者的需求在提供强劲动力的同时兼顾了油耗经济性是一款动力表现十分优秀的车型。

近日，我们获悉全新路虎极光L正式上市。推出5款车型，售价38.98万至46.52万元。

外观方面，新车采用菱形前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，形成一体式布局。两侧有灯组，采用贯穿式前壁和银色防刮板。整个车头看起来非常的犀利有型。车身侧面，新车的侧面线条非常硬朗、流畅，并且微微隆起。悬浮式车顶和全新设计的轮毂设计，让整个车身看起来非常的硬朗。

车尾部分，新车尾部设计较为扁平。修长的后尾灯和中间嵌入的字母logo，配合厚实的银色后翼子板，让整车看起来非常运动时尚。动力方面，新车将搭载低功率2.0T发动机，匹配9速自动变速箱和48伏轻混系统。最大功率为200马力和249马力，最大扭矩为320牛米和365牛米。 1.5T插电混动车型的综合功率为309马力，最大扭矩为540Nm。关于新车的更多消息，我们将持续关注。