无级变速车究竟该如何实现省油驾驶

无级变速车想要实现省油驾驶需从多方面入手。平稳驾驶是关键保持稳定速度规避频繁加减速能让发动机负荷降低提升燃油效率。高速行驶时启用巡航控制减少油门操作次数。减轻车辆负重车内少放不必要物品。依据路况和车速选合适模式如经济模式。提前预判路况减少空调使用按厂家周期保养车辆这些都有助于实现省油驾驶。

具体而言合理利用经济车速区间也十分重要。一般来说60 90公里/小时的车速范围内无级变速车的燃油经济性表现较好。在这个速度区间行驶发动机能保持在经济转速区间燃油燃烧更加充分从而提高燃油效率。所以在道路条件允许的情况下尽量将车速稳定在这一区间。

提前预判路况同样不可忽视。车主应提前观察前方道路情况提前松开油门让车辆自然滑行减速。比如在看到前方路口红灯亮起或者车流量增大时提前松油门利用车辆的惯性前行减少发动机动力输出避免不必要的燃油消耗。

轻踩油门也是省油的诀窍之一。轻踩油门能使传动系统平稳调整传动比避免动力浪费。大脚踩油门会使发动机转速大幅波动燃油燃烧不充分导致油耗增加。在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度不仅能省油还能降低车厢内的噪声。

另外尽量减少电喷车空挡滑行。电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油挂挡滑行时转速高于怠速发动机系统停止喷油转速回落至怠速范围才按怠速喷油。所以在条件允许时多进行挂挡滑行。

总之实现无级变速车的省油驾驶要将平稳驾驶、合理选择车速、预判路况、轻踩油门以及正确的滑行方式等多个方面结合起来。这些方法看似简单但只要在日常驾驶中养成良好习惯就能切实降低燃油消耗为车主节省开支同时也为环保贡献一份力量。

无级变速器是指在传动范围内可以连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器、金属带式无级变速器和可变斜面无级变速器。

也就是CVT无级变速器，它的英文全称是无级变速器，简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，带其装置的变速器也叫无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。CVT是一种理想的汽车传动装置，因为它可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能，提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。一辆有无级变速器的车，有自己的档位，比如驻车档P、倒档R、空档N、前进档D等。但是汽车自动向前换挡的时候非常平稳，没有突然的跳跃。常见的无级变速器有液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。目前，雷克萨斯CT200h、奥迪A6车型、比亚迪(G3)、日产(阳光、天籁、Sylphy、Joker、Trent)、Peleo(锡耶纳、周默峰)