电车保养都保养什么

当汽车不使用时，或者短时间停放时，必须做的是防止汽车长时间处于断电状态。具体来说，断电的状态会导致汽车的电池稀释硫酸盐。电池的硫酸铅晶体一旦附着在极板上，就会堵塞电池内部电极外的离子通道，导致充电不足，电容下降。在车辆不一直使用的任何情况下，都需要保持充足的电力。最后，车辆在使用时要避免暴力驾驶。虽然有轨电车在加速时有很好的扭矩，但深度踩下开关时突然产生的大电流放电，也会容易导致电池中出现硫酸铅结晶，从而破坏电池极板的物理性能。

关于电动车的操控，从车身结构上来说比传统汽油车更“好玩”，因为与传统汽车相比，电动车的电机和电池组都分布在车身底部，车辆重心更低，单纯从机械性能上来看比汽油车更好，电机启动时可以瞬间释放强大的扭矩，而不是像发动机那样有速度的提升来获得更好的动力输出。但是因为电动车的电池组太大，肯定会增加整车的质量。从消费者对汽车的传统认知来看，操控起来远不如燃油车好玩。再加上视觉和听觉效果的差异，没有了发动机的轰鸣声，人们更加不习惯搭载电动车的感觉。虽然操控不如燃油车，但由于结构布局在车身底部分布更均匀，整个车的稳定性更好，更低的重心可以让电动车拥有极其稳定的车身姿态。另外，如果从传统燃油车换成电动车，可以在电动车上得到传统驾驶风格更直观的反馈，尤其是中低速加速过程中，电动车可以更直接的展现出来，而燃油车尤其是小排量车的加速性会减弱。很多开过电动车的司机，换成燃油车后会发现加速过程有非常大的差距。

除了加速方面的差异，电动汽车可以显示更长的电池寿命。所有电动汽车都有动能回收装置。很多燃油车司机都相当不习惯开电动车。松开开关后，车身有非常明显的拖滞感，没有燃油车那么顺滑。这样做的好处是可以回收电机的动能，回收一部分电量，从而提高整车的续航能力。当然，电动车也可以调整为燃油车的平顺滑行，但续航能力会大大降低。