大众汽车加速固态电池布局豪砸多少亿
面对电动汽车储能较少、自燃风险、充电缓慢、回收困难这几大硬伤，固态电池变成了业内争相研究的对象。由于固态电池在能量密度上做到出众外，还具备不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液情况等特性而被整个新能源汽车行业寄予厚望。近期，大众汽车集团计划增持
现在，大众想加强在电池领域的布局。大众汽车零部件管理委员会主席ThomasSchmall表示:“我们正在与合作伙伴QuantumScape进行技术进步，这笔投资将有效提升我们对全固态电池的联合研发。”战略发展规划方面，大众汽车早在2012年就与QuantumScape在固态电池技术领域达成合作，2018年投资1亿美元(约7亿元人民币)成为其最大股东。双方共同成立了一家专注于固态电池研究的合资公司，并将于2020年成立试点工厂。按照大众的计划，2025年将建立固态电池量产线。
据了解，QuantumScape已经拥有约200项固态电池技术专利和专利申请。大众官方宣称QuantumScape的固态电池可以将e-Golf(纯电版高尔夫)的综合续航里程从300公里提升到750公里，大众也对QuantumScape的电池样品进行了测试，推测测试对象是此前搭载固态电池的PB18e-tron纯电超级跑车。
大众汽车是德国产的。1、大众汽车（德语：Volkswagen）是1家总部在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界4大汽车制造商之1的大众集团的核心企业；2、Volks在德语中指的是为“国民”，Wagen在德语中指的是为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、
朗逸是上海大众自主设计开发的首款量产车。朗逸专为满足大众全球化战略下中国客户的需求而打造。新一代朗逸作为朗逸的后续车系，既保持了大众品牌优秀的设计理念，又融入了大量体现当代中国本土化的设计风格。
前沿的设计语言为全新朗逸注入了不少豪华气质，全方位周到的配置凸显了该车的实用本质，更贴近中国客户的购车需求。高尔夫是德国大众公司设计的全新2箱车，是甲壳虫的替代产品。2003年高尔夫球车生产线引进中国，2006年底高尔夫GTI正式进入中国。
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