如何对思域的排气系统进行专业改装

思域排气系统的改装方式主要有更换尾段排气、中尾段排气改装以及全段排气改装这几种。更换尾段排气能让排气声浪更具特色不过对性能提升有限中尾段排气改装可优化声浪并提升排气效率助力发动机高转速动力输出全段排气改装能显著提升动力但要关注尾气排放合规性。此外改装时需注重部件材质、安装专业性以及合法性等多方面问题。

在部件材质的选择上不锈钢是相当不错的选项其具备良好的耐腐蚀性与强度能够保障排气系统的耐用性。而钛合金材质则更为高端它最大的优势在于轻量化能有效减轻车辆整体重量一定程度上提升车辆的操控性能。

不同品牌的排气系统也各有千秋。如果你追求高性能像HKS、Apexi、Tomei这些品牌的高性能排气系统是很好的选择它们采用优质材质能大幅提升引擎响应以及马力输出。要是你更倾向于经济实惠且想改善排气声音Remus、Borla等品牌的运动型排气尾段是不二之选装上后能增强车辆的运动氛围。还有可变阀门排气系统比如Invidia、RevoZport等品牌通过电子控制阀门可根据不同驾驶模式来优化排气效果满足多样化的驾驶需求。而追求高端质感的话Craft Square、Sebring等品牌的碳纤维材质排气系统值得考虑不仅轻量化还具备高耐热性与美观度。

安装排气系统时务必交由专业技师操作他们凭借丰富的经验和专业技能能够确保安装的精准度避免出现诸如排气泄漏等问题。同时不能忽视改装的合法性。不合规的改装可能导致车辆无法通过年检甚至面临处罚。所以在改装思域排气系统时要综合考量多方面因素谨慎做出选择。如此方能在合法合规的前提下让爱车的排气系统发挥出最佳效果。

思域车看起来很酷，我很喜欢。但美中不足的是原车太薄，没有自然的声音，无法满足每一个追求者，他们都想找一家专卖店升级，让车达到巅峰。

市政系统的隔声工程分三步完成:减振、降噪和密封。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音；

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

3.高速行驶产生的风噪；

4.来自外部的混合噪音。

第九代思域(CIVIC)沿用了经典的i-VTEC发动机，充分考虑了动力性和经济性，而新增的EPS电动助力转向装置，结合ECON(Intelligent Green Driving Assistance System，智能绿色驾驶辅助系统)，通过降低转向系统的动力消耗，稳定发动机的工作状态，减少了不必要的能耗，进一步提升了整个系统的燃油经济性。1.8L车型综合油耗仅为6.8L/ 100 km，“最省油中级车”的称号实至名归。

高质量的保修服务也成为第九代思域经济性高的重要原因。第九代思域的质保期为3年或10万公里。东风本田遍布全国的服务网络和成熟的服务体系为客户提供优质的服务，思域车型质量可靠、经久耐用的优势众所周知。故障率低意味着维护成本低，给车主带来的价值超过预期。