刹车异响的原因

首先是刹车异响的部分。异常制动噪音大部分来自刹车片，占80%以上。制动片异常噪音通常是由制动片磨损的刮刀引起的。此时，只需要更换制动片。还有刹车片或尖角的表面老化。在这种情况下，只能通过打磨刹车片的表面和边角来解决！大约10%的刹车片异常噪音是由刹车盘的问题引起的，通常是由刹车盘变形引起的。行驶时，刹车片引起的异常噪音是通过左右摆动来研磨的，这种情况只有在不停车的情况下修理和研磨刹车盘才能解决。还有就是汽车长时间不开造成的刹车盘有少量锈蚀，刹车片摩擦造成的刹车盘锈蚀导致刹车噪音异常。这种情况不需要太过担心，只需要安全行驶一段时间，就可以将表层的铁锈擦掉。 约10%的异常制动噪音是由于制动挡板松动，拆卸后未安装，或零件受到冲击后损坏造成的。 然后是根据刹车异常声音进行问题排查或维修。首先，有一种普遍的尖叫。尖叫的原因无非就是这两个原因。一是刹车片几乎磨损，报警铁销与刹车片相遇，会有金属摩擦的尖叫声。另一种情况是，异物夹在制动盘和制动片之间，可以取出。 DOT4比DOT3具有更强的特性，这体现在高温特性上。DOT4的平衡回流沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸点为205℃。因此，使用DOT4制动液的汽车可以更连续地制动。 采购时选择可靠的厂家，级别越高越好。 其制动系统一般为2MPa高，达到4-5MPa。 dot3和dot4的关键区别是干湿沸点的沸点，也就是大家经常听到的“平衡回流沸点”和“最小湿沸点”。 dot4的平衡回流沸点为230℃，dot3的平衡回流沸点为205℃ 其次，dot4的最低湿沸点为144℃，dot3的最低湿沸点为140℃。 从数据信息来看，dot4略高于dot3，既合理防止了系统汽化造成气锁，又在连续制动时保持了非常稳定的制动效果。 如果你的车本身使用dot3标准刹车油，其实可以加dot4标准。 自然，这是要根据汽车的实际情况来选择的。 如果你觉得刹车效果不是很好，刹车时产生的热量很大，那么大家可以考虑更高级别的刹车油(dot4)。 但是DOT3的应用如果没有不好的干扰，就不需要选择高标准的刹车油，没有起到很大的作用。