比亚迪秦和秦pro差别

秦和秦Pro用的动力系不一样，价格也不一样。秦配备1.5升自然吸气发动机，配有5速手动变速箱或cvt变速箱。秦pro配备两个发动机，一个是1.5升自然吸气发动机，一个是1.5升涡轮增压发动机。

作为一款车，秦Pro有着不错的性能和动力。秦Pro动力分别搭载1.5L和1.5T发动机。1.5L自然吸气发动机最大输出功率为80kw(109 HP)，峰值扭矩为145N.m，变速箱配备5级手动变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大输出功率113kw(154马力)，峰值扭矩240N.m，选择6档或6档手动变速箱。对于小型车来说，这款车的整体性能非常好，在同级别中有很大的优势。从车尾看，比亚迪的车又窄又高，看起来不靠谱。没有秦这样奢侈的职业。这一点秦pro完全弥补了这个缺陷。整车的轮廓充满了轻松的轿跑车风格。当然秦Pro的车身宽度为1837mm，也处于同级别领先水平。8万日元就能买到这么高调的车，这也很有吸引力。我相信这辆车会上路的。

这款车的油耗大约是每百公里4.5升。 比亚迪的混合动力车型配备了1.5升涡轮增压发动机和150马力的电动机。 这款1.5升涡轮增压发动机代号为BYD476ZQA，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm，最大功率转速5200 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3500 rpm。 比亚迪的各种驾驶模式:纯电+经济:即不使用发动机，用电行驶，控制器一脚踩油门慢慢扩大电机的电流。 纯电+运动:同样的东西，不用发动机，一脚油门控制器直接给电机提供大电流。 混动+运动:发动机与普通车辆相同，只有停止或启动才能手动启动。 发动机将100%的动力传递给车轮，电机也使用最大功率。 这时，300多马力的秦凯彪正在驾驶，你也可以理解为赛车模式。 混动+经济:车速低于40KM/h，功率高于15%时，不使用发动机。当车速超过40KM时，发动机会自动启动，只为车辆提供10%的动力。控制器会慢慢扩大电机的电流，给电池充电。 如果车速小于40KM/h，功率小于15%，发动机会启动，但车辆不会在怠速下通电充电。只要车速小于40KM，电池充电到25%以上，发动机就会自动熄火。