汽车轮胎的胎压究竟该如何保持适宜

汽车轮胎要保持适宜胎压需综合多方面因素进行调整。不同类型的轮胎有着不同的标准胎压如标准轮胎一般为240 250 kpa 增强型轮胎280 390 kpa 。同时季节与行驶环境也会影响胎压。夏秋季气温高应适当降低冬春气温低则需适度调高长途行驶、颠簸路况等也都要相应调整。此外还需参考车辆说明书及胎压监测器的提示。

首先车辆说明书是确定胎压的重要依据。每款车出厂时都会针对自身的轮胎型号等给出建议胎压通常能在 B 柱内侧、油箱内盖、说明书、车辆驾驶座旁抽屉里找到。按照这个标准来充气基本不会出错。而且日常载重量不同胎压也应有所变化。要是经常满载就按轮胎气压标准上限来若平时只是自己一人驾驶很少装载重物按下限来即可。比如满座时胎压调到 2.5bar 左右较为合适两人乘坐的话2.3bar 也正常。

其次季节因素对胎压的影响不可忽视。夏天高温车辆行驶中轮胎产生的热量大地表温度有时能高达 80 度车内气压会上升所以夏季胎压以标准气压为原则稍微降低 0.2 0.3bar 比较好以免爆胎。而在寒冷的冬天特别是北方零下几度时要适当调高 0.2bar 左右。

再者行驶环境不同胎压也要做出调整。跑长途时胎压比标准高 20kpa 左右颠簸路况下比标准低 10 20kpa 左右。另外不同品牌轮胎可能存在差异例如某泰轮胎可能就比米其林或其他牌子略低 0.1bar 左右。

要想知道自己车辆当前胎压多少有的车仪表盘会显示没有的话可以去维修厂测量或者购买便携式胎压测量仪。总之保持适宜胎压需要我们细心关注各种因素定期检查和调整这样才能保障行车安全延长轮胎使用寿命。

(1)注意轮胎压力过高或过低都会造成轮胎异常磨损，缩短轮胎寿命。在冬天和夏天天气不好的时候，可以根据服务站的建议定期调整胎压。

(2)行驶时避免汽车从静止状态突然启动，造成轮胎与路面严重摩擦，加速胎面磨损。

(3)减少紧急制动。紧急制动加剧了胎面局部磨损，容易造成轮胎装袋分层现象。应该多加滑行减速，少刹车，尤其是紧急刹车。

(4)经济车速省油，长时间高速行驶，不仅会增加油耗，还会急剧升高轮胎温度，增加轮胎和路面的滑移率，不利于保护轮胎和零部件。

(5)车轮换位车辆前后轴负荷不同，导致四个轮胎磨损不均匀。一般新轮胎跑完5000公里后，要进行同侧前后换位。行驶到万公里后，进行前后交叉换位。

(6)小心在同一辆车上安装不同的轮胎。同一辆车小心翼翼地安装两种不同规格的轮胎，因为它们的花纹设计、质量、直径等技术参数都不一样。如果两种不同规格的轮胎安装在同一根轴上，会导致转向过度或转向不足，容易导致侧滑。轻的会影响汽车的操控灵活性，重的会造成车祸。

(7)停放地点的选择停放地点的选择对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员在选择停放地点时要注意不要将车停放在有油污、尖锐的冰、雪等对轮胎有损害的道路上；在斜坡上行驶时尽量避免在斜坡上停车；夏天开车时，应该选择阴凉的地方，避免轮胎暴露在烈日下。在严寒季节驾驶时，应选择避风和防晒的地方，防止轮胎与地面冻结。

(8)磨损轮胎应及时消除。至于轮胎的淘汰，就看磨损程度了。当磨损迹象显现时，它将被替换。不要拖延！此时轮胎已经处于危险状态，油耗会增加。此外，为了安全起见，轮胎应该成对更换，这样新更换的轮胎才能表现良好。