阿特兹的操控性能究竟如何

阿特兹的操控性能在同级别车中处于领先水平。它的方向盘指向精准转动阻尼变化线性几乎没有虚位车头设计让发动机安装位置靠后使得车身配重比理想动力总成调校出众变速箱换挡迅速且逻辑合理。此外底盘调校扎实配合GVC系统过弯稳定性极佳悬挂过滤颠簸同时传递路面信息。这些因素共同造就了阿特兹出色的操控性能 。

阿特兹的底盘调校精湛扎实采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。这样的悬挂系统在提供出色支撑性的同时还能有效地过滤掉路面颠簸不管是面对粗糙的城市路面还是崎岖的山间小道都能将震动化为细微的感触传递给驾驶者既能保证驾驶舒适性又能让驾驶者清晰感知路况。

其转向系统精准灵敏方向盘如同驾驶者手臂的自然延伸。在驾驶过程中驾驶者只需轻轻转动方向盘车头就能迅速且精准地指向预定方向几乎感觉不到虚位的存在。这种高度的精准控制让阿特兹在狭窄路段掉头或者高速上变道时都显得游刃有余。

阿特兹的动力系统匹配也堪称出色。发动机动力输出线性流畅它不会有那种突兀的爆发力让人难以掌控而是随着油门踏板的深入源源不断地释放动力。与之匹配的变速箱换挡迅速且平顺逻辑更是聪明。当驾驶员大脚油门超车时变速箱能迅速降档让发动机迎来爆发区间动力及时响应。

阿特兹还拥有良好的重量分布使得车身在转弯时更为平衡降低侧倾幅度循迹性出色轮胎抓地力也非常良好进一步增强了行驶稳定性而且其空气动力学设计降低了风阻提升了高速行驶时车身的稳定性。

总的来说阿特兹在底盘、转向、动力等多方面出色的表现形成了一个协调的操控整体。不管在何种路况下行驶它都能给予驾驶者充分的信心展现出超越同级别车型的操控优势无愧操控标杆之名 。

阿特兹是基于马自达打破常规、从零开始的精神而研发制造的新一代中高级跑车的旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达阿坦扎的设计。该车预售价格为189.8-249.8万元，于2014年5月6日正式上市。外观，采用马自达最新的灵魂设计语言。新车的大灯组增加了u型脸和LED大灯、LED日间行车灯。2014年5月，Artz上市，延续了进口马自达ATENZA的设计，全部采用了马自达最新的灵魂设计语言。2016年8月，全新Artz上市，采用6.5代内饰设计和创驰蓝天技术，同时保留了动人灵魂的设计语言。

本次车展不算大的全新马自达6(国内命名为Artz)，被认为是中期改款车型。虽然整车的轮廓没有大的变化，但是详细的设计语言有了很大的变化。借鉴2017东京车展上马自达VISION COUPE概念车的全新灵魂设计语言，预计2018年新款Artz官方指导价为17580-23780万。