如何正确使用艾力绅的自动驻车功能

使用艾力绅的自动驻车功能需按特定步骤操作。先启动车辆按下一键启动按钮将换挡杆从P挡移至D挡或R挡。车辆行驶中踩住刹车踏板找到带有 AUTO HOLD 字样的指示灯并打开此时松开刹车踏板车辆会自动保持刹车状态轻踩油门即可解除。再次按下 AUTO HOLD 开关可关闭该功能。熟悉这些操作就能更好地利用此便利功能提升驾驶体验 。

在车辆成功启动并调整好档位后当需要停车时这就正式进入自动驻车功能的核心操作阶段。比如在遇到红灯或者前方路段需要临时等候时稳稳踩住刹车踏板 让车辆完全停止下来。此时你会看到仪表盘上带有 AUTO HOLD字样的指示灯亮着代表自动驻车功能已经有效介入 。这时候你完全可以放心地把脚从刹车踏板上移开车辆会稳稳地停在原地不必担心车辆会出现溜车等情况。

而当交通信号灯变绿或者前方可以继续行驶时接下来的操作也很简单你只需轻踩油门踏板系统就会迅速感知并自动解除制动车辆就能平稳顺畅地向前行进就如同丝毫没有受到停车的影响一样。整个过程流畅自然大大减轻了你在驾驶过程中需要一直踩住刹车踏板的疲劳。

自动驻车功能不仅在走走停停的城市路况中能发挥极大优势为驾驶员带来便利与轻松在一些稍微复杂的路况如坡道临时停车等场景下也能很好地防止车辆溜坡保障行车安全。通过简单的开启、使用和关闭步骤艾力绅的自动驻车功能为驾驶者提供了更舒适、更安全的驾驶体验让驾驶成为一件更轻松愉悦之事 。

自动驻车是车身稳定自动控制系统(ESP)的功能扩展，利用ESP控制四个车轮的制动。有些车型直接在车上有标注的功能键“AUTOHOLD”，有些车型则有一对圆圈内有“A”的半圆。虽然样式大不相同，但按钮都实现了相同的功能。将电子泊车系统和自动泊车系统区分开来是绝对必要的，因为自动泊车功能的实现通常不是通过电子泊车来实现的，尽管它们似乎非常接近每个人过去的想法和操作。当我们在下坡路或者红绿灯前停车时，我们会应用手刹来停车，而这个时候，如果我们在这种状态下应用电子驻车，看起来会有点尴尬。电子驻车响应速度慢。大家用手拉手刹的时间大概不到0.3秒，手动控制比电控系统灵敏一点。启动电子驻车，需要有踩刹车的条件动作和功能键的响应速度(避免操作失误)，电机长时间运转，约0.5秒。即使踩油门，电子驻车也会自动取消，这个动作难免会比较突兀，所以AUTOHOLD的功能是另一种工况。