邓禄普轮胎的静音效果究竟如何

邓禄普轮胎的静音效果整体较为出色能满足消费者日常使用需求。它虽在静音方面不及米其林、马牌等品牌顶尖但综合性能均衡 。旗下不少胎型静音表现突出例如GRANDTREK PT5采用特殊静音技术可大幅降低花纹噪音Veuro VE302通过精密设计有效抑制路噪。对于不追求极致静音更看重综合性能的车主来说邓禄普轮胎是不错的选择。

先看看邓禄普 GRANDTREK PT5 轮胎作为主打静音降噪的 SUV 旗舰轮胎它采用了 SILENT CORE 降噪内核及独特的花纹设计 这种胎体内层有吸音海绵的配置就像是给轮胎穿上了一层“隔音衣”可以实质性地减少花纹与地面接触时产生的噪声为车内营造更加静谧的驾乘环境。

还有邓禄普 Veuro VE302 轮胎得益于利用花纹噪音测量仪器设备进行的精密开发以及特殊设计有效降低了路噪。而且它还使用条形胶布不仅增强了胎肩强度和控制更在降低路噪方面贡献显著进一步提升了静音舒适性。

此外像邓禄普 FM800 这类轮胎的胎噪也不大其噪音水平一般稳定在 68 70 分贝之间 在实际使用中不会给人们的耳朵带来过多“负担”。同时邓禄普其他系列轮胎如 LM703 在耐磨的同时噪音表现也相对较好。

总之邓禄普轮胎的静音效果在整体上令人满意虽然无法和一些以静音为绝对优势的品牌相比拟但在噪音控制方面确实达到了不错的水准。而且其耐磨性优于不少竞品 综合性能较为出众。所以在考虑为爱车更换轮胎时如果既希望有一定静音效果又在意轮胎的其他实用性能那么邓禄普轮胎会是值得考虑与信赖的对象 。

轮胎的噪声受轮胎的花纹、轮胎原材料秘方及其行车的道路状况等要素危害。而许多轮胎知名品牌都会有自身偏重于静音特性的产品系列，这当中以米其林和德国马牌这两个知名品牌的轮胎在静音性上做的非常的突显。

强烈推荐应用：米其林的Primacy系列产品、德国马牌的ContiComfortContact CC5、ContiPremiumContact 2和ContiMaxContact MC5。

对米其林Primacy 3ST浩悦开展静态数据测评，其胎面花纹选用了狂野距设计方案，能够在轮胎行车历程中抑止噪声，做到减噪减噪的实际效果。它的耐磨性系数为340，相对于同系列产品的LC博悦280提升了60。在动态性评测中，3ST的静音主要表现也是非常不错的，抑止车外噪声非常好。并且买车人长期性应用的感触是静音舒适度好，抓地力强。

而做为米其林Primacy 3ST的竞争者德国马牌MC5，官方网宣传策划的闪光点是“非凡抓地力、靠谱可靠性、静音舒服”，历经评测其具体主要表现与其说产品卖点是很契合的。MC5选用的是非对称加密花纹设计方案，具备不规律花纹块及狂野距设计方案，能够提高轮胎的接地装置总面积，提高抓地力，并且还能够能够合理减少风噪，提升乘驾静音舒适度。根据仪器测试，其胎冠强度较高，这促使它兼顾健身运动及舒适度。

但是，静音和耐磨性能通常是敌对关联，因此 ，在应用了静音轮胎以后会突出的觉得其耐腐蚀性的不够。实际上风噪除开轮胎的要素以外，还和汽车车体的隔音水准相关，假如发觉车子在改换了静音轮胎以后依然会有很大的噪声得话，那表明该车子在对于风噪的隔音层面，工作能力非常欠缺。这个问题的解决方法便是在汽车内轮罩上贴上吸音棉，可是该方式作用并没有非常显著。