中大型豪华SUV凯迪拉克XT6落地价多少钱

外观方面，凯迪拉克延续了以硬朗大气风格为主的家族式设计，具有美式肌肉车的视觉感，也符合国人的审美。前脸的盾形中网与大灯相连，与直瀑式日间行车灯配合特别犀利。加上坚韧紧绷的腰线，凸显出强烈的力量感，尾部厚实饱满，L型尾灯极具辨识度。内饰也是家族风格。T型中控台一如既往的简单，但是在做工用料方面做了很大的努力。中控台采用大面积软质材料覆盖，并采用双缝线和仿木饰板装饰，凸显出强烈的豪华质感。嵌入式8英寸中控台显示清晰流畅，操作非常方便。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237马力，扭矩350牛米。搭载9AT变速箱，百公里官方加速时间为8.65秒，整体动力表现出色，换挡平顺线性，加速和推背感强。起步之初动力清脆利索，后加速爆发力十足，高速超车毫不费力。底盘配备了前麦弗逊后五连杆独立悬架，底盘扎实稳健，方向盘指向准确轻盈，转弯时车身不会感觉到晃晃悠悠，给人很强的操控信心，同时路面的过滤非常柔和，车内不会有明显的撞击，舒适性显著。

总结:凯迪拉克XT6整体实力比较均衡，尤其是车身尺寸和空房间方面，同价位非常有优势。2863mm的轴距保证了车内的乘坐空空间。调整坐姿后，无论第二排、第三排空房间，满员时都不会显得拥挤。同时，

虽然这两款车的定位都是中大型，但是很明显，在定价方面，惠安要比皇冠高很多，而且惠安现在有不错的优惠幅度，这两款车的市场表现也不是特别好。至于怎么选择他们，就看他们的优缺点了。

首先，皇冠是一款非常经典的车，但是中大型车，中豪华气质好的都变得越来越运动化，商务不是商务。虽然Crown是后驱平台的动力，2.0t和8at，但整体调整还是比较舒适的风格，动力表现不错，座椅也很舒适。考虑到现在的价格，还是很划算的。

至于空房，很多人会抱怨皇冠太窄，但我个人认为车空房还是不错的，后排的舒适性也达到了这个级别应该有的水平。唯一的不足就是传动轴导致后地板凸起有点高。至于不足，首先这个造型确实让牙冠吃了不少苦头。其次轮胎噪音控制一般，中高速动力确实不错，但是起步肉有点，就是给人一种踩油门慢半拍的感觉。

至于辉昂，你完全可以把它当成全新的奥迪A6L，换上新的外壳，这也是辉昂最大的卖点之一。首先外观方面，辉昂在商务方面相对较为中庸，大众典型风格，受众群体广，动力性能好，房间宽敞空整体驾驶质感好，整体舒适便利配置高。

惠安给人的印象是底盘和悬架的表现还是很扎实的，我觉得这款车的第一排座椅比第二排座椅更舒适，也就是主观上车身对于座椅的乘坐体验，这个关心的朋友其实是可以体验到的。至于不足，我个人觉得这个轮胎的噪音控制不是特别好，悬挂和减震还是有点硬。总之我个人觉得皇冠的性价比对于这两款车来说会高一点，我觉得辉昂相对来说比较均衡。